Suomi
-
English
-
Español
-
Português
-
Русский
-
Français
-
日本語
-
Deutsch
-
Tiếng Việt
-
Italiano
-
Nederlands
-
ไทย
-
Polski
-
한국어
-
Svenska
-
Magyar
-
Bahasa Melayu
-
বাংলা
-
Dansk
-
Suomi
-
हिन्दी
-
Filipino
-
Türkçe
-
Gaeilge
-
العربية
-
Bahasa Indonesia
-
Norsk
-
اردو
-
Čeština
-
Ελληνικά
-
Українська
-
Basa Jawa
-
فارسی
-
தமிழ்
-
తెలుగు
-
नेपाली
-
မြန်မာ
-
Български
-
ລາວ
-
Latina
-
Қазақша
-
Euskera
-
Azərbaycan
-
Slovenčina
-
Македонски
-
Lietuvių
-
Eesti
-
Română
-
Slovenščina
Yleiset teräsrakenteiden asennusongelmat ja ehkäisevät toimenpiteet
Teräsrakenteet Niitä käytetään laajalti nykyaikaisissa teollisuus- ja siviilirakennusprojekteissa, ja asennuksen laatu vaikuttaa suoraan rakenteiden turvallisuuteen ja käyttöikään. Varsinaisen rakentamisen aikana esiintyy kuitenkin usein ongelmia, kuten perustuksen poikkeamat, vaurioituneet ankkuripultit, väärä välilevyn asennus ja liiallinen pystysuora tai korkeustoleranssi. Jos näitä ongelmia ei tunnisteta ja niihin puututa ripeästi, ne voivat johtaa projektin viivästymiseen, kustannusten nousuun tai jopa vakaviin turvallisuusriskeihin.
Vuonna 2003 perustettu HB Steel Structure Engineering Co., Ltd. on johdonmukaisesti noudattanut liiketoimintafilosofiaa "palvelemalla omistajia, palvelevia projekteja ja palvelevia operaatioita" sekä "brändilähtöisen yrityksen, laatuprojektien ja rehellisyyteen suuntautuneiden työntekijöiden" johtamisperiaatetta. Kypsän johtamisjärjestelmän, ammattitaitoisten projektitiimien ja vahvan teknisen asiantuntemuksen ansiosta yritys tarjoaa asiakkailleen kattavat EPC-avaimet käteen -palvelut, jotka kattavat suunnittelun, rakentamisen ja myynnin jälkeisen tuen. Laajan projektikokemuksen perusteella seuraavassa esitetään yhteenveto seitsemästä tyypillisestä teräsrakenteiden asennusongelmasta sekä niiden ennaltaehkäisevistä ja korjaavista toimenpiteistä alan ammattilaisille maailmanlaajuisesti.
I. Liiallinen poikkeama perustusten sijoitteluakseleissa ja laakeripinnan korkeudessa
Teräspilareiden perustuksen sijoitusakselit ja tukipintojen korkeus ylittävät standardeissa määritellyn sallitun toleranssin. Yleisiä syitä ovat perusmittauksen ohjausverkon virheet, layout-merkinnät ja tasoitustyöt; perustusten muotin riittämätön jäykkyys, mikä johtaa siirtymiseen betonin kaatamisen tai tärinän aikana; kalibroimattomat mittauslaitteet, kuten teräsnauhat, teodoliitit ja järjestelmävirheitä aiheuttavat tasot; piirustusten väärintulkinta ja akselien sijainnin riittämätön tarkastus; perustuksen tukipinnan toissijaisen hiertämisen ja tasoituksen epäonnistuminen, mikä johtaa kutistumiseen ja laskeutumiseen; ja riittämättömät kiinnitystoimenpiteet upotetuille teräslevyille tai -tuille. Tällaiset poikkeamat vaikuttavat suoraan teräspilareiden asennustarkkuuteen ja yleiseen rakenteelliseen laatuun.
Ennaltaehkäisevät ja korjaavat toimenpiteet:
1. Kaikkien perustusten mittaukseen, layout-merkintään ja tasoittamiseen käytettyjen instrumenttien ja mittaustyökalujen on oltava luotettavasti tarkkoja, ja valtuutetun metrologian viraston tulee kalibroida tai todentaa ne ennen käyttöä kumulatiivisten virheiden estämiseksi.
2. Perustusmuotilla tulee olla riittävä lujuus ja jäykkyys. Betonin valun aikana tulee välttää iskuja muottiin. Sijoitusakselit ja kohoumat tulee tarkastaa säännöllisesti kaatamisen aikana, ja työ on lopetettava välittömästi, jos poikkeamia havaitaan. Ennen lopullista kovettumista betonipinnalle on tehtävä toissijainen tasoitus ja tasoitus. Upotetuille teräslevyille tai -tuille on myös tehtävä toissijaiset korkeus- ja tasotarkastukset ja ne on kiinnitettävä erityisillä kiinnityslaitteilla.
3. Jos poikkeama on vähäinen, säätöjä voidaan tehdä teräspilarin asennuksen aikana siirtämällä pilarin alustaa, suurentamalla pultin reikiä tai asettamalla paikalleen välilevyjä. Jos poikkeama on vakava eikä sitä voida korjata paikan päällä, tulee suunnittelun, valvonnan ja rakentamisen osapuolten yhteisesti laatia korjaussuunnitelma ennen kuin edetään.
II. Ankkuripultin kierteiden vaurioituminen
Vaurioituneet ankkuripultin kierteet voivat estää muttereita kiristymästä kunnolla teräspylvään asennuksen aikana. Yleisiä syitä ovat iskuvauriot kuljetuksen ja purkamisen aikana, väärästä varastoinnista johtuva vakava korroosio, suojatoimenpiteiden puute upotuksen jälkeen, kaaripalovammat, jotka johtuvat pulttien käytöstä hitsausmaaliitoksina tai pulttien väärinkäyttö vetoköysien kiinnityspisteinä. Vaurioituneet kierteet vaikuttavat suoraan kiinnityskykyyn ja heikentävät rakenteellista kuormansiirtokykyä ja vakautta.
Ennaltaehkäisevät ja korjaavat toimenpiteet:
1. Kuljetuksen ja purkamisen aikana kierteiden suojausta tulee vahvistaa levittämällä teollisuusvaseliinia ja käärimällä langat muovikalvolla ennen erillistä varastointia törmäyksen estämiseksi muihin osiin.
2. Kiinnityksen jälkeen ankkuripultteja ei saa käyttää taivutustukina, hitsausmaaliitoksina tai vetoköysien kantavina kohdina. Sivutörmäyksiä nostotoimenpiteiden aikana tulee myös välttää.
3. Jos vaurioituneen kierteen pituus ei ylitä tehollista langanpituutta, kierteet voidaan korjata teräsviilalla. Jos vaurio ylittää tehollisen pituuden, vaurioitunut osa voidaan poistaa ja korvata vastikään koneistetulla kierreosalla, joka on samaa materiaalia ja erittelyä, hitsattu paikalleen ja vahvistettu teräsholkilla. Jos korjatun pultin halkaisija ylittää pohjalevyn reiän halkaisijan, reikää voidaan suurentaa sopivasti.
III. Pylväspohjan laastilevyjen virheellinen asennus
Pilarin jalustan alle asennetut välilevyt sijoitetaan joskus mielivaltaisesti siten, että korkeus, taso ja sijainti eivät täytä suunnittelu- ja spesifikaatiovaatimuksia. Syitä ovat perustan pinnan tasoittamisen epäonnistuminen ennen välilevyjen asettamista, mikä johtaa epätasaiseen kuorman jakautumiseen, sekä välilevyjen väärä järjestely, joka estää pohjalevyä, välilevyjä ja perustusta jakamasta kuormia tasaisesti. Väärä välilevyn asennus voi heikentää teräspilareiden kantokykyä ja vaikuttaa ylärakenteen vakauteen.
Ennaltaehkäisevät ja korjaavat toimenpiteet:
1. Kiinnityslevyt ja perustuspinta on liimattava tiiviisti laastin läpi. Epätasaiset perustuspinnat tulee hakea ja tasoittaa ennen asennusta.
2. Välilevyt tulee järjestää pilarin pohjalevyn kuormituksen jakautumisen mukaan, tyypillisesti pohjalevyn keskikohdan alle ja lähelle keskittyneitä kuormitusalueita tai ankkuripultteja, mikä varmistaa tasaisen kuormansiirron ja välttää paikallisia jännityskeskittymiä.
3. Välilevyjen pinta-ala tulee määrittää laskennallisesti. Välilevyt yhdistetään yleensä 4-25 mm:n paksuusalueella, enintään kolme levyä ryhmää kohden. Laastipohjalevyt valmistetaan tyypillisesti teräslevyistä, joiden paksuus on 10-12 mm, pituus 100-300 mm ja leveys 50-120 mm. Injektointiin tulee käyttää kutistumatonta sementtilaastia, jonka puristuslujuus on vähintään 30 MPa. Korkeutta ja tasoa on valvottava tarkasti määritelmien toleranssien puitteissa. Ruoste, öljy ja purseet tulee poistaa ennen saumausta. Asennuksen jälkeen välilevykokoonpanon tulee ulottua noin 10-20 mm pohjalevyn reunan yli.
IV. Perustusten tarkastuksen epäonnistuminen ennen teräspylvään asennusta
Joissakin tapauksissa teräspilarit asennetaan tarkastamatta ensin perustusten akseleita, kohoumia, ankkuripulttien paikkoja, kohoumia ja betonin laatua. Tämä saattaa sallia liiallisten poikkeamien jäämisen korjaamatta, mikä johtaa asennusvaikeuksiin, lisääntyneeseen asennusjännitykseen, heikentyneeseen tarkkuuteen ja piilotettuihin laaturiskeihin.
Ennaltaehkäisevät toimenpiteet:
Ennen teräspilarin asennusta rakennuksen paikannusohjauslinjat, perustusten akselit, kohoumat, ankkuripulttien paikat, kohoumat ja perustusbetonin laatu on tarkastettava perusteellisesti. Kaikki sallitut toleranssit ylittävät poikkeamat tulee korjata ennen asennusta. Korkeustarkastukseen tulee sisältyä mittaustietojen ja teräspylväiden esitarkastettujen mittojen ja korkeuksien vertailu. Virheet tulee poistaa säätämällä laastipohjalevyjä tai ankkuripulttien muttereita. Perustuksen tukipintojen, ankkuripulttien asemien ja välilevyasennuksien sallittujen toleranssien on oltava asiaankuuluvien eritelmien mukaisia. Mahdolliset betonin laatuvirheet tulee käsitellä määräysten mukaisesti.
V. Teräsosien mittojen, muodonmuutosten ja laatuvirheiden tarkastamatta jättäminen ennen asennusta
Ennen rakenneasennusta joissakin projekteissa ei tarkasteta teräsosien mittoja tai korjata muodonmuutoksia ja laatuvirheitä. Vaikka komponentit tarkastetaan ennen tehtaalta lähtöä, puutteita saattaa esiintyä ja kuljetuksen ja varastoinnin aikana voi ilmetä lisää muodonmuutoksia tai vaurioita. Jos näitä ongelmia ei tunnisteta ennen asennusta, ne voivat vaikuttaa rakenteen laatuun ja jopa aiheuttaa pysyviä vikoja.
Ennaltaehkäisevät toimenpiteet:
Teräsosat on tarkastettava huolellisesti ennen asennusta. Tarkastuskohteiden tulee sisältää komponenttimallien ja -määrien tarkastus; ulkomittojen ja niihin liittyvien mittojen tarkistaminen laakeripintojen ja asennusreikien välillä; komponenttien akselin vertailulinjojen merkitseminen; muodonmuutosten tarkistaminen ja mahdollisten vikojen korjaaminen; liitoslevyjen, jatkolevyjen ja tarvikkeiden täydellisyyden ja mittatarkkuuden varmistaminen; tarkastaa hitsausvyöhykkeen pinnan laatu ja lujien pulttiliitosten kitkapinnat; yhteyssolmujen täydellisyyden vahvistaminen ja pääkomponenttien painopisteen merkitseminen; ja komponenttien pintojen likaantumisen tai maalivaurion tarkistaminen. Tarkastuspöytäkirjat on säilytettävä. Komponentit, joissa on muodonmuutoksia tai vikoja, jotka ylittävät sallitut toleranssit, on korjattava ja korjattava maassa ennen nostoa ja asennusta.
VI. Liiallinen teräspylvään pystysuuntainen poikkeama
Teräspilarien pystypoikkeama ylittää suunnittelu- tai spesifikaatiotoleranssit. Syitä ovat riittämätön muodonmuutosten hallinta valmistuksen ja hitsauksen aikana, korjaamaton taivutusmuodonmuutos, riittämätön jäykkyys pitkissä pilareissa, jotka aiheuttavat elastisia tai plastisia muodonmuutoksia ulkoisten voimien vaikutuksesta, kohtuuttomat nostotoimenpiteet tai kattopaneelien asennussarjat sekä kattoristikon jännepoikkeamien aiheuttamat pakkoliitokset. Liiallinen pystysuuntainen poikkeama vaikuttaa rakenteelliseen kuormansiirtoon ja vakauteen.
Ennaltaehkäisevät ja korjaavat toimenpiteet:
1. Teräspilarin kokoonpanon ja hitsauksen aikana tulee toteuttaa muodonmuutosten hallintatoimenpiteitä, ja kaikki muodonmuutokset on korjattava viipymättä. Kuljetuksen ja varastoinnin aikana tulee käyttää asianmukaisia tukipisteitä oman painon taipumisen estämiseksi. Pitkien pylväiden kohdalla nostopisteiden tulisi yleensä sijaita noin kahdessa kolmasosassa pilarin pituudesta. Katon ristikon jännevälit tulee korjata ennen asennusta pakkoasennuksen välttämiseksi.
2. Asennuksen aikana pilarin pohjalevyn pituus- ja poikittaisakselien tulee olla tarkasti kohdakkain perusakseleiden kanssa, jotta vältetään jännevälin poikkeaman aiheuttama pilarin taipuminen.
3. Teräspilareiden ja kattoristikkojen liittämisen jälkeen kattopaneelit tulee asentaa symmetrisesti yläjänteen keskeltä molempia puolia kohti epätasaisen kuormituksen estämiseksi. Ilman suunnitteluhyväksyntää teräspylväitä ei saa käyttää kiinnityspisteinä raskaiden komponenttien vaakasuoraan vetoon tai pystysuoraan nostamiseen.
4. Jo asennetuissa pilareissa, joissa on liiallinen pystysuuntainen poikkeama, elastinen muodonmuutos voi palautua ulkoisten voimien poistamisen jälkeen. Muovinen muodonmuutos voidaan korjata lisäämällä väliaikaisia tukia taivutetun osan yläpuolelle, kiinnittämällä taivutuskohtaan sivuttaisreaktiokehys ja käyttämällä oikaisemiseen hydraulisia tunkkeja. Kolonneissa, joilla on suuri jäykkyys, happi-asetyleeniliekkikuumennusta voidaan soveltaa taivutetun alueen kuperalle puolelle tunkin korjauksen aikana.
VII. Liiallinen teräspylvään korkeuspoikkeama
Asennuksen jälkeen teräspylväiden korkeus tai suhteellinen korkeus voi ylittää sallitut toleranssit, mikä johtaa epäyhtenäisiin pilarin kokonaiskorkeuksiin tai kannattimen korkeuksiin. Yleisiä syitä ovat perustusten virheelliset korotukset, valmistuksen mittapoikkeamat teräspilareissa ja perustuksen korkeussäätöjen koordinoimatta jättäminen todellisten teräspilarin mittojen kanssa asennuksen aikana. Korkeuspoikkeamat aiheuttavat merkittäviä vaikeuksia liitettyjen rakenneosien asennuksessa ja kohdistuksessa, mikä tekee korjauksista aikaa vievää ja työlästä.
Ennaltaehkäisevät ja korjaavat toimenpiteet:
1. Perustuksen rakentamisen aikana korkeuksia on valvottava tarkasti ja säädettävä kattavasti teräspylväiden todellisten pituuksien tai kannattimien tukipintojen korkeusmittojen mukaan tasaisen asennuskorkeuden varmistamiseksi.
2. Valmistuksen aikana teräspylväiden kokonaispituutta ja -mittoja on valvottava tiukasti positiivisen toleranssin kertymisen estämiseksi. Jos pylväitä ei ole jatkossa, valmistusprosessi voi sisältää ensin kolonnin rungon hitsauksen ja jättää pohjalevyn ja kansilevyn väliaikaisesti hitsaamatta. Jos pituuspoikkeamia havaitaan, säädöt voidaan tehdä ennen pohjalevyn tai kansilevyn lopullista hitsausta.
Teräsrakenteiden asennus on systemaattinen suunnitteluprosessi, jossa laiminlyönti missä tahansa vaiheessa voi aiheuttaa peruuttamattomia vaikutuksia lopulliseen rakenteen laatuun. Yllä kuvatut seitsemän ongelmaa ovat yleisiä rakennustyömailla, mutta niiden ennaltaehkäisevät toimenpiteet ovat yksinkertaisia. Avain on tiukan laadun ennakkovalvontatietoisuuden luomisessa: mittauslaitteet on kalibroitava, toissijaiseen perustusten tasoittamiseen on varattava riittävästi aikaa, jokainen komponentti on tarkastettava uudelleen saapuessa, nostotoimenpiteet on suunniteltava tieteellisesti ja pakkokokoonpano tai ankkuripulttien väärä käyttö on ehdottomasti kielletty.
Käytännön kokemus on osoittanut, että laadunvalvonnan toteuttaminen ennen asennuksen aloittamista on paljon taloudellisempaa ja luotettavampaa kuin korjaustyöt jälkikäteen. Tässä artikkelissa tiivistetyn kokemuksen ja käytäntöjen toivotaan antavan arvokasta ohjausta kansainvälisille teräsrakenteiden suunnittelun, rakentamisen ja projektinhallinnan ammattilaisille, mikä auttaa vähentämään vastaavien ongelmien toistumista ja yhdessä parantamaan teräsrakennesuunnittelun turvallisuutta ja rakentamisen laatua maailmanlaajuisesti.
Vuonna 2003 perustettu HB Steel Structure Engineering Co., Ltd. on johdonmukaisesti noudattanut liiketoimintafilosofiaa "palvelemalla omistajia, palvelevia projekteja ja palvelevia operaatioita" sekä "brändilähtöisen yrityksen, laatuprojektien ja rehellisyyteen suuntautuneiden työntekijöiden" johtamisperiaatetta. Kypsän johtamisjärjestelmän, ammattitaitoisten projektitiimien ja vahvan teknisen asiantuntemuksen ansiosta yritys tarjoaa asiakkailleen kattavat EPC-avaimet käteen -palvelut, jotka kattavat suunnittelun, rakentamisen ja myynnin jälkeisen tuen. Laajan projektikokemuksen perusteella seuraavassa esitetään yhteenveto seitsemästä tyypillisestä teräsrakenteiden asennusongelmasta sekä niiden ennaltaehkäisevistä ja korjaavista toimenpiteistä alan ammattilaisille maailmanlaajuisesti.
I. Liiallinen poikkeama perustusten sijoitteluakseleissa ja laakeripinnan korkeudessa
Teräspilareiden perustuksen sijoitusakselit ja tukipintojen korkeus ylittävät standardeissa määritellyn sallitun toleranssin. Yleisiä syitä ovat perusmittauksen ohjausverkon virheet, layout-merkinnät ja tasoitustyöt; perustusten muotin riittämätön jäykkyys, mikä johtaa siirtymiseen betonin kaatamisen tai tärinän aikana; kalibroimattomat mittauslaitteet, kuten teräsnauhat, teodoliitit ja järjestelmävirheitä aiheuttavat tasot; piirustusten väärintulkinta ja akselien sijainnin riittämätön tarkastus; perustuksen tukipinnan toissijaisen hiertämisen ja tasoituksen epäonnistuminen, mikä johtaa kutistumiseen ja laskeutumiseen; ja riittämättömät kiinnitystoimenpiteet upotetuille teräslevyille tai -tuille. Tällaiset poikkeamat vaikuttavat suoraan teräspilareiden asennustarkkuuteen ja yleiseen rakenteelliseen laatuun.
Ennaltaehkäisevät ja korjaavat toimenpiteet:
1. Kaikkien perustusten mittaukseen, layout-merkintään ja tasoittamiseen käytettyjen instrumenttien ja mittaustyökalujen on oltava luotettavasti tarkkoja, ja valtuutetun metrologian viraston tulee kalibroida tai todentaa ne ennen käyttöä kumulatiivisten virheiden estämiseksi.
2. Perustusmuotilla tulee olla riittävä lujuus ja jäykkyys. Betonin valun aikana tulee välttää iskuja muottiin. Sijoitusakselit ja kohoumat tulee tarkastaa säännöllisesti kaatamisen aikana, ja työ on lopetettava välittömästi, jos poikkeamia havaitaan. Ennen lopullista kovettumista betonipinnalle on tehtävä toissijainen tasoitus ja tasoitus. Upotetuille teräslevyille tai -tuille on myös tehtävä toissijaiset korkeus- ja tasotarkastukset ja ne on kiinnitettävä erityisillä kiinnityslaitteilla.
3. Jos poikkeama on vähäinen, säätöjä voidaan tehdä teräspilarin asennuksen aikana siirtämällä pilarin alustaa, suurentamalla pultin reikiä tai asettamalla paikalleen välilevyjä. Jos poikkeama on vakava eikä sitä voida korjata paikan päällä, tulee suunnittelun, valvonnan ja rakentamisen osapuolten yhteisesti laatia korjaussuunnitelma ennen kuin edetään.
II. Ankkuripultin kierteiden vaurioituminen
Vaurioituneet ankkuripultin kierteet voivat estää muttereita kiristymästä kunnolla teräspylvään asennuksen aikana. Yleisiä syitä ovat iskuvauriot kuljetuksen ja purkamisen aikana, väärästä varastoinnista johtuva vakava korroosio, suojatoimenpiteiden puute upotuksen jälkeen, kaaripalovammat, jotka johtuvat pulttien käytöstä hitsausmaaliitoksina tai pulttien väärinkäyttö vetoköysien kiinnityspisteinä. Vaurioituneet kierteet vaikuttavat suoraan kiinnityskykyyn ja heikentävät rakenteellista kuormansiirtokykyä ja vakautta.
Ennaltaehkäisevät ja korjaavat toimenpiteet:
1. Kuljetuksen ja purkamisen aikana kierteiden suojausta tulee vahvistaa levittämällä teollisuusvaseliinia ja käärimällä langat muovikalvolla ennen erillistä varastointia törmäyksen estämiseksi muihin osiin.
2. Kiinnityksen jälkeen ankkuripultteja ei saa käyttää taivutustukina, hitsausmaaliitoksina tai vetoköysien kantavina kohdina. Sivutörmäyksiä nostotoimenpiteiden aikana tulee myös välttää.
3. Jos vaurioituneen kierteen pituus ei ylitä tehollista langanpituutta, kierteet voidaan korjata teräsviilalla. Jos vaurio ylittää tehollisen pituuden, vaurioitunut osa voidaan poistaa ja korvata vastikään koneistetulla kierreosalla, joka on samaa materiaalia ja erittelyä, hitsattu paikalleen ja vahvistettu teräsholkilla. Jos korjatun pultin halkaisija ylittää pohjalevyn reiän halkaisijan, reikää voidaan suurentaa sopivasti.
III. Pylväspohjan laastilevyjen virheellinen asennus
Pilarin jalustan alle asennetut välilevyt sijoitetaan joskus mielivaltaisesti siten, että korkeus, taso ja sijainti eivät täytä suunnittelu- ja spesifikaatiovaatimuksia. Syitä ovat perustan pinnan tasoittamisen epäonnistuminen ennen välilevyjen asettamista, mikä johtaa epätasaiseen kuorman jakautumiseen, sekä välilevyjen väärä järjestely, joka estää pohjalevyä, välilevyjä ja perustusta jakamasta kuormia tasaisesti. Väärä välilevyn asennus voi heikentää teräspilareiden kantokykyä ja vaikuttaa ylärakenteen vakauteen.
Ennaltaehkäisevät ja korjaavat toimenpiteet:
1. Kiinnityslevyt ja perustuspinta on liimattava tiiviisti laastin läpi. Epätasaiset perustuspinnat tulee hakea ja tasoittaa ennen asennusta.
2. Välilevyt tulee järjestää pilarin pohjalevyn kuormituksen jakautumisen mukaan, tyypillisesti pohjalevyn keskikohdan alle ja lähelle keskittyneitä kuormitusalueita tai ankkuripultteja, mikä varmistaa tasaisen kuormansiirron ja välttää paikallisia jännityskeskittymiä.
3. Välilevyjen pinta-ala tulee määrittää laskennallisesti. Välilevyt yhdistetään yleensä 4-25 mm:n paksuusalueella, enintään kolme levyä ryhmää kohden. Laastipohjalevyt valmistetaan tyypillisesti teräslevyistä, joiden paksuus on 10-12 mm, pituus 100-300 mm ja leveys 50-120 mm. Injektointiin tulee käyttää kutistumatonta sementtilaastia, jonka puristuslujuus on vähintään 30 MPa. Korkeutta ja tasoa on valvottava tarkasti määritelmien toleranssien puitteissa. Ruoste, öljy ja purseet tulee poistaa ennen saumausta. Asennuksen jälkeen välilevykokoonpanon tulee ulottua noin 10-20 mm pohjalevyn reunan yli.
IV. Perustusten tarkastuksen epäonnistuminen ennen teräspylvään asennusta
Joissakin tapauksissa teräspilarit asennetaan tarkastamatta ensin perustusten akseleita, kohoumia, ankkuripulttien paikkoja, kohoumia ja betonin laatua. Tämä saattaa sallia liiallisten poikkeamien jäämisen korjaamatta, mikä johtaa asennusvaikeuksiin, lisääntyneeseen asennusjännitykseen, heikentyneeseen tarkkuuteen ja piilotettuihin laaturiskeihin.
Ennaltaehkäisevät toimenpiteet:
Ennen teräspilarin asennusta rakennuksen paikannusohjauslinjat, perustusten akselit, kohoumat, ankkuripulttien paikat, kohoumat ja perustusbetonin laatu on tarkastettava perusteellisesti. Kaikki sallitut toleranssit ylittävät poikkeamat tulee korjata ennen asennusta. Korkeustarkastukseen tulee sisältyä mittaustietojen ja teräspylväiden esitarkastettujen mittojen ja korkeuksien vertailu. Virheet tulee poistaa säätämällä laastipohjalevyjä tai ankkuripulttien muttereita. Perustuksen tukipintojen, ankkuripulttien asemien ja välilevyasennuksien sallittujen toleranssien on oltava asiaankuuluvien eritelmien mukaisia. Mahdolliset betonin laatuvirheet tulee käsitellä määräysten mukaisesti.
V. Teräsosien mittojen, muodonmuutosten ja laatuvirheiden tarkastamatta jättäminen ennen asennusta
Ennen rakenneasennusta joissakin projekteissa ei tarkasteta teräsosien mittoja tai korjata muodonmuutoksia ja laatuvirheitä. Vaikka komponentit tarkastetaan ennen tehtaalta lähtöä, puutteita saattaa esiintyä ja kuljetuksen ja varastoinnin aikana voi ilmetä lisää muodonmuutoksia tai vaurioita. Jos näitä ongelmia ei tunnisteta ennen asennusta, ne voivat vaikuttaa rakenteen laatuun ja jopa aiheuttaa pysyviä vikoja.
Ennaltaehkäisevät toimenpiteet:
Teräsosat on tarkastettava huolellisesti ennen asennusta. Tarkastuskohteiden tulee sisältää komponenttimallien ja -määrien tarkastus; ulkomittojen ja niihin liittyvien mittojen tarkistaminen laakeripintojen ja asennusreikien välillä; komponenttien akselin vertailulinjojen merkitseminen; muodonmuutosten tarkistaminen ja mahdollisten vikojen korjaaminen; liitoslevyjen, jatkolevyjen ja tarvikkeiden täydellisyyden ja mittatarkkuuden varmistaminen; tarkastaa hitsausvyöhykkeen pinnan laatu ja lujien pulttiliitosten kitkapinnat; yhteyssolmujen täydellisyyden vahvistaminen ja pääkomponenttien painopisteen merkitseminen; ja komponenttien pintojen likaantumisen tai maalivaurion tarkistaminen. Tarkastuspöytäkirjat on säilytettävä. Komponentit, joissa on muodonmuutoksia tai vikoja, jotka ylittävät sallitut toleranssit, on korjattava ja korjattava maassa ennen nostoa ja asennusta.
VI. Liiallinen teräspylvään pystysuuntainen poikkeama
Teräspilarien pystypoikkeama ylittää suunnittelu- tai spesifikaatiotoleranssit. Syitä ovat riittämätön muodonmuutosten hallinta valmistuksen ja hitsauksen aikana, korjaamaton taivutusmuodonmuutos, riittämätön jäykkyys pitkissä pilareissa, jotka aiheuttavat elastisia tai plastisia muodonmuutoksia ulkoisten voimien vaikutuksesta, kohtuuttomat nostotoimenpiteet tai kattopaneelien asennussarjat sekä kattoristikon jännepoikkeamien aiheuttamat pakkoliitokset. Liiallinen pystysuuntainen poikkeama vaikuttaa rakenteelliseen kuormansiirtoon ja vakauteen.
Ennaltaehkäisevät ja korjaavat toimenpiteet:
1. Teräspilarin kokoonpanon ja hitsauksen aikana tulee toteuttaa muodonmuutosten hallintatoimenpiteitä, ja kaikki muodonmuutokset on korjattava viipymättä. Kuljetuksen ja varastoinnin aikana tulee käyttää asianmukaisia tukipisteitä oman painon taipumisen estämiseksi. Pitkien pylväiden kohdalla nostopisteiden tulisi yleensä sijaita noin kahdessa kolmasosassa pilarin pituudesta. Katon ristikon jännevälit tulee korjata ennen asennusta pakkoasennuksen välttämiseksi.
2. Asennuksen aikana pilarin pohjalevyn pituus- ja poikittaisakselien tulee olla tarkasti kohdakkain perusakseleiden kanssa, jotta vältetään jännevälin poikkeaman aiheuttama pilarin taipuminen.
3. Teräspilareiden ja kattoristikkojen liittämisen jälkeen kattopaneelit tulee asentaa symmetrisesti yläjänteen keskeltä molempia puolia kohti epätasaisen kuormituksen estämiseksi. Ilman suunnitteluhyväksyntää teräspylväitä ei saa käyttää kiinnityspisteinä raskaiden komponenttien vaakasuoraan vetoon tai pystysuoraan nostamiseen.
4. Jo asennetuissa pilareissa, joissa on liiallinen pystysuuntainen poikkeama, elastinen muodonmuutos voi palautua ulkoisten voimien poistamisen jälkeen. Muovinen muodonmuutos voidaan korjata lisäämällä väliaikaisia tukia taivutetun osan yläpuolelle, kiinnittämällä taivutuskohtaan sivuttaisreaktiokehys ja käyttämällä oikaisemiseen hydraulisia tunkkeja. Kolonneissa, joilla on suuri jäykkyys, happi-asetyleeniliekkikuumennusta voidaan soveltaa taivutetun alueen kuperalle puolelle tunkin korjauksen aikana.
VII. Liiallinen teräspylvään korkeuspoikkeama
Asennuksen jälkeen teräspylväiden korkeus tai suhteellinen korkeus voi ylittää sallitut toleranssit, mikä johtaa epäyhtenäisiin pilarin kokonaiskorkeuksiin tai kannattimen korkeuksiin. Yleisiä syitä ovat perustusten virheelliset korotukset, valmistuksen mittapoikkeamat teräspilareissa ja perustuksen korkeussäätöjen koordinoimatta jättäminen todellisten teräspilarin mittojen kanssa asennuksen aikana. Korkeuspoikkeamat aiheuttavat merkittäviä vaikeuksia liitettyjen rakenneosien asennuksessa ja kohdistuksessa, mikä tekee korjauksista aikaa vievää ja työlästä.
Ennaltaehkäisevät ja korjaavat toimenpiteet:
1. Perustuksen rakentamisen aikana korkeuksia on valvottava tarkasti ja säädettävä kattavasti teräspylväiden todellisten pituuksien tai kannattimien tukipintojen korkeusmittojen mukaan tasaisen asennuskorkeuden varmistamiseksi.
2. Valmistuksen aikana teräspylväiden kokonaispituutta ja -mittoja on valvottava tiukasti positiivisen toleranssin kertymisen estämiseksi. Jos pylväitä ei ole jatkossa, valmistusprosessi voi sisältää ensin kolonnin rungon hitsauksen ja jättää pohjalevyn ja kansilevyn väliaikaisesti hitsaamatta. Jos pituuspoikkeamia havaitaan, säädöt voidaan tehdä ennen pohjalevyn tai kansilevyn lopullista hitsausta.
Teräsrakenteiden asennus on systemaattinen suunnitteluprosessi, jossa laiminlyönti missä tahansa vaiheessa voi aiheuttaa peruuttamattomia vaikutuksia lopulliseen rakenteen laatuun. Yllä kuvatut seitsemän ongelmaa ovat yleisiä rakennustyömailla, mutta niiden ennaltaehkäisevät toimenpiteet ovat yksinkertaisia. Avain on tiukan laadun ennakkovalvontatietoisuuden luomisessa: mittauslaitteet on kalibroitava, toissijaiseen perustusten tasoittamiseen on varattava riittävästi aikaa, jokainen komponentti on tarkastettava uudelleen saapuessa, nostotoimenpiteet on suunniteltava tieteellisesti ja pakkokokoonpano tai ankkuripulttien väärä käyttö on ehdottomasti kielletty.
Käytännön kokemus on osoittanut, että laadunvalvonnan toteuttaminen ennen asennuksen aloittamista on paljon taloudellisempaa ja luotettavampaa kuin korjaustyöt jälkikäteen. Tässä artikkelissa tiivistetyn kokemuksen ja käytäntöjen toivotaan antavan arvokasta ohjausta kansainvälisille teräsrakenteiden suunnittelun, rakentamisen ja projektinhallinnan ammattilaisille, mikä auttaa vähentämään vastaavien ongelmien toistumista ja yhdessä parantamaan teräsrakennesuunnittelun turvallisuutta ja rakentamisen laatua maailmanlaajuisesti.
Related News
Leave me a message