Magyar
-
English
-
Español
-
Português
-
Русский
-
Français
-
日本語
-
Deutsch
-
Tiếng Việt
-
Italiano
-
Nederlands
-
ไทย
-
Polski
-
한국어
-
Svenska
-
Magyar
-
Bahasa Melayu
-
বাংলা
-
Dansk
-
Suomi
-
हिन्दी
-
Filipino
-
Türkçe
-
Gaeilge
-
العربية
-
Bahasa Indonesia
-
Norsk
-
اردو
-
Čeština
-
Ελληνικά
-
Українська
-
Basa Jawa
-
فارسی
-
தமிழ்
-
తెలుగు
-
नेपाली
-
မြန်မာ
-
Български
-
ລາວ
-
Latina
-
Қазақша
-
Euskera
-
Azərbaycan
-
Slovenčina
-
Македонски
-
Lietuvių
-
Eesti
-
Română
-
Slovenščina
Gyakori acélszerkezet-szerelési problémák és megelőző intézkedések
Acél szerkezetek széles körben használják a modern ipari és polgári építési projektekben, és a telepítés minősége közvetlenül befolyásolja a szerkezet biztonságát és élettartamát. A tényleges építés során azonban gyakran előfordulnak olyan problémák, mint az alapozási eltérések, a horgonycsavarok sérültek, az alátétlemezek nem megfelelő felszerelése, valamint a túlzott függőleges vagy magassági tűrés. Ha ezeket a problémákat nem azonosítják és nem kezelik azonnal, akkor a projekt késedelméhez, megnövekedett költségekhez vagy akár komoly biztonsági kockázatokhoz vezethetnek.
2003-ban alapították, HB Steel Structure Engineering Co., Ltd. következetesen ragaszkodott a "Tulajdonosok kiszolgálása, projektek kiszolgálása és műveletek kiszolgálása" üzleti filozófiához, valamint a "Márka-orientált vállalat, minőség-orientált projektek és tisztesség-orientált alkalmazottak" irányítási elvéhez. Kiforrott irányítási rendszerével, professzionális projektcsapataival és erős műszaki szakértelmével a vállalat átfogó kulcsrakész EPC szolgáltatásokat nyújt ügyfeleinek, beleértve a tervezést, a kivitelezést és az értékesítés utáni támogatást. A kiterjedt projekttapasztalat alapján az alábbiakban hét tipikus acélszerkezet-szerelési problémát foglalunk össze, valamint azok megelőző és korrekciós intézkedéseit, referenciaként az ipari szakemberek számára világszerte.
I. Túlzott eltérés az alapozási tengelyekben és a csapágyfelület magasságában
Az acéloszlopok alapozási tengelyei és a tartófelületek magassága meghaladja a szabványok által meghatározott megengedett tűrést. A gyakori okok közé tartoznak az alapfelmérési vezérlőhálózat hibái, az elrendezés jelölése és a szintezési munkák; az alapzsaluzat elégtelen merevsége, ami a betonöntés vagy a vibráció során elmozdulást eredményez; kalibrálatlan mérőműszerek, például acélszalagok, teodolitok és szisztematikus hibákat okozó szintek; a rajzok félreértelmezése és a tengelyek helyének nem megfelelő ellenőrzése; az alapozási felület másodlagos simításának és kiegyenlítésének elmulasztása, ami zsugorodáshoz és ülepedéshez vezet; és nem megfelelő rögzítési intézkedések a beágyazott acéllemezekhez vagy támaszokhoz. Az ilyen eltérések közvetlenül befolyásolják az acéloszlopok beépítési pontosságát és az általános szerkezeti minőséget.
Megelőző és korrekciós intézkedések:
1. Az alapfelméréshez, az elrendezés jelöléséhez és a szintezéshez használt összes műszernek és mérőeszköznek megbízható pontosságot kell biztosítania, és használat előtt kalibrálnia vagy hitelesítenie kell őket az összesített hibák elkerülése érdekében.
2. Az alapzsaluzatnak kellő szilárdságúnak és merevnek kell lennie. A betonöntés során kerülni kell a zsaluzatot érő ütéseket. Öntés közben rendszeresen ellenőrizni kell a pozicionálási tengelyeket és a magasságokat, és a munkát azonnal le kell állítani, ha eltéréseket észlel. A végleges kötés előtt a betonfelületet másodlagos simítóval és kiegyenlítéssel kell elvégezni. A beágyazott acéllemezeket vagy támasztékokat másodlagos emelkedési és szintellenőrzésnek is alá kell vetni, és ezeket célzott rögzítőeszközökkel kell rögzíteni.
3. Ha az eltérés csekély, akkor az acéloszlop beépítése során az oszloptalp eltolásával, a csavarfuratok megnagyobbításával vagy az alátétlemezek behelyezésével lehet beállításokat végezni. Ha az eltérés súlyos és a helyszínen nem korrigálható, a tervező, a felügyelet és a kivitelező félnek közösen korrekciós tervet kell kidolgoznia a folytatás előtt.
II. A horgonycsavar meneteinek sérülése
A sérült horgonycsavar menetei megakadályozhatják az anyák megfelelő meghúzását az acéloszlop beszerelése során. A gyakori okok közé tartozik a szállítás és a kirakodás során fellépő ütközési sérülés, a nem megfelelő tárolás okozta súlyos korrózió, a beágyazás utáni védőintézkedések hiánya, a csavarok hegesztési földcsatlakozásként történő használatából eredő ívégések vagy a csavarok húzókötelek rögzítési pontjaként való helytelen használata. A sérült menetek közvetlenül befolyásolják a rögzítési teljesítményt, és csökkentik a szerkezeti teherátadó képességet és stabilitást.
Megelőző és korrekciós intézkedések:
1. Szállítás és kirakodás során a menetvédelmet meg kell erősíteni ipari vazelin felhordásával és a szálak műanyag fóliával történő becsomagolásával külön tárolás előtt, hogy megakadályozzák a más alkatrészekkel való ütközést.
2. Beágyazás után a horgonycsavarokat nem szabad hajlító támaszként, hegesztőföldcsatlakozásként vagy húzókötelek teherhordó pontjaként használni. Az emelési műveletek során az oldalirányú ütközéseket is kerülni kell.
3. Ha a sérült menethossz nem haladja meg a tényleges menethosszt, a menetek acélreszelővel javíthatók. Ha a sérülés meghaladja az effektív hosszt, a sérült szakasz eltávolítható, és újonnan megmunkált, azonos anyagú és specifikációjú menetes szakaszra cserélhető, helyére hegesztett és acélhüvellyel megerősítve. Ha a javított csavar átmérője meghaladja az alaplemez furatátmérőjét, a furat megfelelően megnagyobbítható.
III. Az oszlopalap fugázó alátétlemezeinek nem megfelelő felszerelése
Az oszloptalp alá szerelt alátétlemezeket néha önkényesen helyezik el, a magasságok, a szintek és az elhelyezés nem felel meg a tervezési és specifikációs követelményeknek. Az okok közé tartozik az alapfelület kiegyenlítésének elmulasztása az alátétlemezek elhelyezése előtt, ami egyenetlen terheléseloszlást eredményez, valamint az alátétlemezek nem megfelelő elrendezése, amely megakadályozza, hogy az alaplemez, az alátétlemezek és az alap egyenletesen megosszák a terheket. A nem megfelelő alátétlemez beszerelés csökkentheti az acéloszlopok teherbírását és befolyásolhatja a felső szerkezet stabilitását.
Megelőző és korrekciós intézkedések:
1. Az alátétlemezeket és az alapfelületet szorosan össze kell ragasztani fugázó alátéttel. Az egyenetlen alapozási felületeket a szerelés előtt le kell csiszolni és kiegyenlíteni.
2. Az alátétlemezeket az oszlop alaplemezének terheléseloszlása szerint kell elhelyezni, jellemzően az alaplemez közepe alatt és koncentrált terhelési területek vagy horgonycsavarok közelében, biztosítva az egyenletes terhelésátvitelt és elkerülve a helyi feszültségkoncentrációkat.
3. Az alátétlemezek területét számítással kell meghatározni. Az alátétlemezeket általában 4-25 mm vastagságban kombinálják, csoportonként legfeljebb három lemezzel. A fugázó alátétlemezek jellemzően 10-12 mm vastag, 100-300 mm hosszú és 50-120 mm széles acéllemezekből készülnek. A fugázáshoz zsugorodásmentes cementhabarcsot kell használni, amelynek nyomószilárdsága nem kisebb, mint 30 MPa. A magasságot és a szintet gondosan ellenőrizni kell az előírt tűréshatárokon belül. A fugázás előtt el kell távolítani a rozsdát, az olajat és a sorját. A beszerelés után az alátétlemez szerelvénynek körülbelül 10-20 mm-rel túl kell nyúlnia az alaplemez szélén.
IV. Az alapok ellenőrzésének elmulasztása az acéloszlop felszerelése előtt
Egyes esetekben az acéloszlopokat anélkül szerelik fel, hogy előzetesen ellenőrizték volna az alapozás tengelyeit, domborzatait, horgonycsavarok helyét, magasságait és a beton minőségét. Ez lehetővé teheti, hogy a túlzott eltérések korrigálatlanok maradjanak, ami telepítési nehézségekhez, megnövekedett telepítési feszültséghez, csökkentett pontossághoz és rejtett minőségi kockázatokhoz vezethet.
Megelőző intézkedések:
Az acéloszlop beszerelése előtt alaposan meg kell vizsgálni az épület pozicionálási vezérlővonalait, az alapozási tengelyeket, a kiemelkedéseket, a horgonycsavarok helyét, a kiemelkedéseket és az alapbeton minőségét. A megengedett tűréseket meghaladó eltéréseket a telepítés előtt ki kell javítani. A magassági vizsgálatnak tartalmaznia kell a mért adatok és az acéloszlopok előzetesen ellenőrzött méreteinek és magasságainak összehasonlítását. A hibákat a habarcs alátétlemezeinek vagy a horgonycsavar anyáinak beállításával kell kiküszöbölni. Az alapozás csapágyfelületei, a rögzítőcsavarok helyzete és az alátétlemezek felszerelése esetén megengedett tűréseknek meg kell felelniük a vonatkozó előírásoknak. A beton minőségi hibáit az előírásoknak megfelelően kell kezelni.
V. Az acél alkatrészek méreteinek, alakváltozásának és minőségi hibáinak ellenőrzésének elmulasztása beszerelés előtt
A szerkezeti beépítés előtt egyes projektek nem vizsgálják meg az acél alkatrészek méretét, illetve nem kezelik a deformációt és a minőségi hibákat. Bár az alkatrészeket a gyár elhagyása előtt megvizsgálják, előfordulhatnak kihagyások, valamint további deformáció vagy sérülés alakulhat ki a szállítás és tárolás során. Ha nem azonosítják a telepítés előtt, ezek a problémák befolyásolhatják a szerkezet minőségét, és akár maradandó hibákat is okozhatnak.
Megelőző intézkedések:
Az acél alkatrészeket beszerelés előtt gondosan meg kell vizsgálni. Az ellenőrzési tételeknek tartalmazniuk kell az alkatrészek modelljének és mennyiségének ellenőrzését; a külső méretek és a kapcsolódó méretek ellenőrzése a csapágyfelületek és a beépítési furatok között; alkatrésztengely referenciavonalainak jelölése; deformáció ellenőrzése és esetleges hibák kijavítása; a csatlakozólemezek, toldólemezek és tartozékok teljességének és méretpontosságának ellenőrzése; a hegesztési zóna felületi minőségének és a nagy szilárdságú csavarkötések súrlódó felületeinek ellenőrzése; a csatlakozási csomópontok teljességének megerősítése és a fő alkatrészek súlypontjának megjelölése; valamint az alkatrészek felületén lévő szennyeződések vagy festéksérülések ellenőrzése. Az ellenőrzési jegyzőkönyveket meg kell őrizni. A megengedett tűréshatárt meghaladó deformációjú vagy hibás alkatrészeket emelés és beszerelés előtt meg kell javítani és ki kell javítani a talajon.
VI. Túlzott acéloszlop függőleges eltérése
Az acéloszlopok függőleges eltérése meghaladja a tervezési vagy specifikációs tűréseket. Az okok közé tartozik a gyártás és hegesztés során a deformáció nem megfelelő ellenőrzése, a nem korrigált hajlítási deformáció, a hosszú oszlopok elégtelen merevsége, amely külső erők hatására rugalmas vagy képlékeny deformációt okoz, ésszerűtlen emelési eljárások vagy tetőpanel beépítési sorrendek, valamint a tetőtartók fesztávolsága miatti kényszercsatlakozások. A túlzott függőleges eltérés befolyásolja a szerkezeti terhelés átadását és stabilitását.
Megelőző és korrekciós intézkedések:
1. Az acéloszlop összeszerelése és hegesztése során deformáció elleni intézkedéseket kell végrehajtani, és minden deformációt azonnal ki kell javítani. Szállítás és tárolás során megfelelő támasztópontokat kell használni, hogy elkerüljük az önsúlyból eredő elhajlást. Hosszú oszlopok esetén az emelési pontokat általában az oszlop hosszának körülbelül kétharmadán kell elhelyezni. A tetőrácsok fesztávolságát a beépítés előtt korrigálni kell, hogy elkerüljük a kényszerű összeszerelést.
2. A pozicionálás során az oszlop alaplemez hossz- és kereszttengelyének pontosan egybe kell esnie az alaptengelyekkel, hogy elkerülje a fesztáveltérés okozta oszlop elhajlását.
3. Az acéloszlopok és a tetőtartók összekapcsolása után a tetőpaneleket szimmetrikusan kell felszerelni a felső húr közepétől mindkét oldal felé, hogy elkerüljük az egyenetlen terhelést. Tervezési jóváhagyás nélkül az acéloszlopok nem használhatók rögzítési pontként nehéz alkatrészek vízszintes húzásához vagy függőleges emeléséhez.
4. A túlzott függőleges eltéréssel rendelkező, már telepített oszlopoknál a rugalmas alakváltozás a külső erők eltávolítása után helyreállhat. A képlékeny alakváltozás korrigálható ideiglenes támasztékokkal a hajlított szakasz fölé, a hajlítási helyhez oldalirányú reakciókeret rögzítésével, valamint hidraulikus emelők használatával az egyengetéshez. Nagy merevségű oszlopok esetén az emelőkorrekció során a hajlított terület konvex oldalára oxi-acetilén lángfűtést lehet alkalmazni.
VII. Túlzott acéloszlop magassági eltérés
A beszerelés után az acéloszlopok magassági vagy relatív magassági helyzete meghaladhatja a megengedett tűréseket, ami inkonzisztens teljes oszlopmagasságot vagy konzolmagasságot eredményezhet. A gyakori okok közé tartozik a helytelen alapozás, a gyártási méreteltérések az acéloszlopokban, valamint az alapozás magassági beállításainak és a tényleges acéloszlop méreteinek összehangolásának elmulasztása a telepítés során. A magassági eltérések jelentős nehézségeket okoznak a kapcsolódó szerkezeti elemek beépítésében és beállításában, így a korrekció idő- és munkaigényes.
Megelőző és korrekciós intézkedések:
1. Az alapozás építése során a magasságokat szigorúan ellenőrizni kell, és átfogóan be kell állítani az acéloszlopok tényleges hosszának vagy a konzolok csapágyfelületeinek magassági méreteinek megfelelően, hogy biztosítsák az egyenletes telepítési magasságokat.
2. A gyártás során az acéloszlopok teljes hosszát és méreteit szigorúan ellenőrizni kell, hogy megakadályozzuk a pozitív tűréshalmozódást. Összefűzés nélküli oszlopok esetében a gyártási folyamat magában foglalhatja az oszloptest első hegesztését, miközben ideiglenesen hegesztés nélkül hagyja az alaplemezt és a kupaklemezt. Ha hossz eltéréseket észlel, akkor az alaplap vagy a zárólemez végső hegesztése előtt a beállításokat el lehet végezni.
Az acélszerkezetek szerelése olyan szisztematikus mérnöki folyamat, amelynek bármely szakaszában a hanyagság visszafordíthatatlan hatást gyakorolhat a végső szerkezeti minőségre. A fent összefoglalt hét probléma gyakori az építkezéseken, de a megelőző intézkedéseik egyértelműek. A kulcs a szigorú minőség-előellenőrzési tudatosság kialakításában rejlik: a mérőműszereket kalibrálni kell, elegendő időt kell hagyni a másodlagos alapozás kiegyenlítésére, minden alkatrészt megérkezéskor újra kell vizsgálni, az emelési eljárásokat tudományosan meg kell tervezni, és szigorúan meg kell tiltani a kényszerszerelést vagy a horgonycsavarok nem megfelelő használatát.
A gyakorlati tapasztalatok azt mutatják, hogy a minőségellenőrzés végrehajtása a telepítés megkezdése előtt sokkal gazdaságosabb és megbízhatóbb, mint az utólagos javítási munkák elvégzése. Remélhetőleg az ebben a cikkben összefoglalt tapasztalatok és gyakorlatok értékes útmutatást adnak az acélszerkezetek tervezésével, kivitelezésével és projektmenedzsmentjével foglalkozó nemzetközi szakemberek számára, segítve a hasonló problémák ismétlődésének csökkentését, valamint az acélszerkezet-mérnökség biztonságának és építési minőségének közös javítását világszerte.
2003-ban alapították, HB Steel Structure Engineering Co., Ltd. következetesen ragaszkodott a "Tulajdonosok kiszolgálása, projektek kiszolgálása és műveletek kiszolgálása" üzleti filozófiához, valamint a "Márka-orientált vállalat, minőség-orientált projektek és tisztesség-orientált alkalmazottak" irányítási elvéhez. Kiforrott irányítási rendszerével, professzionális projektcsapataival és erős műszaki szakértelmével a vállalat átfogó kulcsrakész EPC szolgáltatásokat nyújt ügyfeleinek, beleértve a tervezést, a kivitelezést és az értékesítés utáni támogatást. A kiterjedt projekttapasztalat alapján az alábbiakban hét tipikus acélszerkezet-szerelési problémát foglalunk össze, valamint azok megelőző és korrekciós intézkedéseit, referenciaként az ipari szakemberek számára világszerte.
I. Túlzott eltérés az alapozási tengelyekben és a csapágyfelület magasságában
Az acéloszlopok alapozási tengelyei és a tartófelületek magassága meghaladja a szabványok által meghatározott megengedett tűrést. A gyakori okok közé tartoznak az alapfelmérési vezérlőhálózat hibái, az elrendezés jelölése és a szintezési munkák; az alapzsaluzat elégtelen merevsége, ami a betonöntés vagy a vibráció során elmozdulást eredményez; kalibrálatlan mérőműszerek, például acélszalagok, teodolitok és szisztematikus hibákat okozó szintek; a rajzok félreértelmezése és a tengelyek helyének nem megfelelő ellenőrzése; az alapozási felület másodlagos simításának és kiegyenlítésének elmulasztása, ami zsugorodáshoz és ülepedéshez vezet; és nem megfelelő rögzítési intézkedések a beágyazott acéllemezekhez vagy támaszokhoz. Az ilyen eltérések közvetlenül befolyásolják az acéloszlopok beépítési pontosságát és az általános szerkezeti minőséget.
Megelőző és korrekciós intézkedések:
1. Az alapfelméréshez, az elrendezés jelöléséhez és a szintezéshez használt összes műszernek és mérőeszköznek megbízható pontosságot kell biztosítania, és használat előtt kalibrálnia vagy hitelesítenie kell őket az összesített hibák elkerülése érdekében.
2. Az alapzsaluzatnak kellő szilárdságúnak és merevnek kell lennie. A betonöntés során kerülni kell a zsaluzatot érő ütéseket. Öntés közben rendszeresen ellenőrizni kell a pozicionálási tengelyeket és a magasságokat, és a munkát azonnal le kell állítani, ha eltéréseket észlel. A végleges kötés előtt a betonfelületet másodlagos simítóval és kiegyenlítéssel kell elvégezni. A beágyazott acéllemezeket vagy támasztékokat másodlagos emelkedési és szintellenőrzésnek is alá kell vetni, és ezeket célzott rögzítőeszközökkel kell rögzíteni.
3. Ha az eltérés csekély, akkor az acéloszlop beépítése során az oszloptalp eltolásával, a csavarfuratok megnagyobbításával vagy az alátétlemezek behelyezésével lehet beállításokat végezni. Ha az eltérés súlyos és a helyszínen nem korrigálható, a tervező, a felügyelet és a kivitelező félnek közösen korrekciós tervet kell kidolgoznia a folytatás előtt.
II. A horgonycsavar meneteinek sérülése
A sérült horgonycsavar menetei megakadályozhatják az anyák megfelelő meghúzását az acéloszlop beszerelése során. A gyakori okok közé tartozik a szállítás és a kirakodás során fellépő ütközési sérülés, a nem megfelelő tárolás okozta súlyos korrózió, a beágyazás utáni védőintézkedések hiánya, a csavarok hegesztési földcsatlakozásként történő használatából eredő ívégések vagy a csavarok húzókötelek rögzítési pontjaként való helytelen használata. A sérült menetek közvetlenül befolyásolják a rögzítési teljesítményt, és csökkentik a szerkezeti teherátadó képességet és stabilitást.
Megelőző és korrekciós intézkedések:
1. Szállítás és kirakodás során a menetvédelmet meg kell erősíteni ipari vazelin felhordásával és a szálak műanyag fóliával történő becsomagolásával külön tárolás előtt, hogy megakadályozzák a más alkatrészekkel való ütközést.
2. Beágyazás után a horgonycsavarokat nem szabad hajlító támaszként, hegesztőföldcsatlakozásként vagy húzókötelek teherhordó pontjaként használni. Az emelési műveletek során az oldalirányú ütközéseket is kerülni kell.
3. Ha a sérült menethossz nem haladja meg a tényleges menethosszt, a menetek acélreszelővel javíthatók. Ha a sérülés meghaladja az effektív hosszt, a sérült szakasz eltávolítható, és újonnan megmunkált, azonos anyagú és specifikációjú menetes szakaszra cserélhető, helyére hegesztett és acélhüvellyel megerősítve. Ha a javított csavar átmérője meghaladja az alaplemez furatátmérőjét, a furat megfelelően megnagyobbítható.
III. Az oszlopalap fugázó alátétlemezeinek nem megfelelő felszerelése
Az oszloptalp alá szerelt alátétlemezeket néha önkényesen helyezik el, a magasságok, a szintek és az elhelyezés nem felel meg a tervezési és specifikációs követelményeknek. Az okok közé tartozik az alapfelület kiegyenlítésének elmulasztása az alátétlemezek elhelyezése előtt, ami egyenetlen terheléseloszlást eredményez, valamint az alátétlemezek nem megfelelő elrendezése, amely megakadályozza, hogy az alaplemez, az alátétlemezek és az alap egyenletesen megosszák a terheket. A nem megfelelő alátétlemez beszerelés csökkentheti az acéloszlopok teherbírását és befolyásolhatja a felső szerkezet stabilitását.
Megelőző és korrekciós intézkedések:
1. Az alátétlemezeket és az alapfelületet szorosan össze kell ragasztani fugázó alátéttel. Az egyenetlen alapozási felületeket a szerelés előtt le kell csiszolni és kiegyenlíteni.
2. Az alátétlemezeket az oszlop alaplemezének terheléseloszlása szerint kell elhelyezni, jellemzően az alaplemez közepe alatt és koncentrált terhelési területek vagy horgonycsavarok közelében, biztosítva az egyenletes terhelésátvitelt és elkerülve a helyi feszültségkoncentrációkat.
3. Az alátétlemezek területét számítással kell meghatározni. Az alátétlemezeket általában 4-25 mm vastagságban kombinálják, csoportonként legfeljebb három lemezzel. A fugázó alátétlemezek jellemzően 10-12 mm vastag, 100-300 mm hosszú és 50-120 mm széles acéllemezekből készülnek. A fugázáshoz zsugorodásmentes cementhabarcsot kell használni, amelynek nyomószilárdsága nem kisebb, mint 30 MPa. A magasságot és a szintet gondosan ellenőrizni kell az előírt tűréshatárokon belül. A fugázás előtt el kell távolítani a rozsdát, az olajat és a sorját. A beszerelés után az alátétlemez szerelvénynek körülbelül 10-20 mm-rel túl kell nyúlnia az alaplemez szélén.
IV. Az alapok ellenőrzésének elmulasztása az acéloszlop felszerelése előtt
Egyes esetekben az acéloszlopokat anélkül szerelik fel, hogy előzetesen ellenőrizték volna az alapozás tengelyeit, domborzatait, horgonycsavarok helyét, magasságait és a beton minőségét. Ez lehetővé teheti, hogy a túlzott eltérések korrigálatlanok maradjanak, ami telepítési nehézségekhez, megnövekedett telepítési feszültséghez, csökkentett pontossághoz és rejtett minőségi kockázatokhoz vezethet.
Megelőző intézkedések:
Az acéloszlop beszerelése előtt alaposan meg kell vizsgálni az épület pozicionálási vezérlővonalait, az alapozási tengelyeket, a kiemelkedéseket, a horgonycsavarok helyét, a kiemelkedéseket és az alapbeton minőségét. A megengedett tűréseket meghaladó eltéréseket a telepítés előtt ki kell javítani. A magassági vizsgálatnak tartalmaznia kell a mért adatok és az acéloszlopok előzetesen ellenőrzött méreteinek és magasságainak összehasonlítását. A hibákat a habarcs alátétlemezeinek vagy a horgonycsavar anyáinak beállításával kell kiküszöbölni. Az alapozás csapágyfelületei, a rögzítőcsavarok helyzete és az alátétlemezek felszerelése esetén megengedett tűréseknek meg kell felelniük a vonatkozó előírásoknak. A beton minőségi hibáit az előírásoknak megfelelően kell kezelni.
V. Az acél alkatrészek méreteinek, alakváltozásának és minőségi hibáinak ellenőrzésének elmulasztása beszerelés előtt
A szerkezeti beépítés előtt egyes projektek nem vizsgálják meg az acél alkatrészek méretét, illetve nem kezelik a deformációt és a minőségi hibákat. Bár az alkatrészeket a gyár elhagyása előtt megvizsgálják, előfordulhatnak kihagyások, valamint további deformáció vagy sérülés alakulhat ki a szállítás és tárolás során. Ha nem azonosítják a telepítés előtt, ezek a problémák befolyásolhatják a szerkezet minőségét, és akár maradandó hibákat is okozhatnak.
Megelőző intézkedések:
Az acél alkatrészeket beszerelés előtt gondosan meg kell vizsgálni. Az ellenőrzési tételeknek tartalmazniuk kell az alkatrészek modelljének és mennyiségének ellenőrzését; a külső méretek és a kapcsolódó méretek ellenőrzése a csapágyfelületek és a beépítési furatok között; alkatrésztengely referenciavonalainak jelölése; deformáció ellenőrzése és esetleges hibák kijavítása; a csatlakozólemezek, toldólemezek és tartozékok teljességének és méretpontosságának ellenőrzése; a hegesztési zóna felületi minőségének és a nagy szilárdságú csavarkötések súrlódó felületeinek ellenőrzése; a csatlakozási csomópontok teljességének megerősítése és a fő alkatrészek súlypontjának megjelölése; valamint az alkatrészek felületén lévő szennyeződések vagy festéksérülések ellenőrzése. Az ellenőrzési jegyzőkönyveket meg kell őrizni. A megengedett tűréshatárt meghaladó deformációjú vagy hibás alkatrészeket emelés és beszerelés előtt meg kell javítani és ki kell javítani a talajon.
VI. Túlzott acéloszlop függőleges eltérése
Az acéloszlopok függőleges eltérése meghaladja a tervezési vagy specifikációs tűréseket. Az okok közé tartozik a gyártás és hegesztés során a deformáció nem megfelelő ellenőrzése, a nem korrigált hajlítási deformáció, a hosszú oszlopok elégtelen merevsége, amely külső erők hatására rugalmas vagy képlékeny deformációt okoz, ésszerűtlen emelési eljárások vagy tetőpanel beépítési sorrendek, valamint a tetőtartók fesztávolsága miatti kényszercsatlakozások. A túlzott függőleges eltérés befolyásolja a szerkezeti terhelés átadását és stabilitását.
Megelőző és korrekciós intézkedések:
1. Az acéloszlop összeszerelése és hegesztése során deformáció elleni intézkedéseket kell végrehajtani, és minden deformációt azonnal ki kell javítani. Szállítás és tárolás során megfelelő támasztópontokat kell használni, hogy elkerüljük az önsúlyból eredő elhajlást. Hosszú oszlopok esetén az emelési pontokat általában az oszlop hosszának körülbelül kétharmadán kell elhelyezni. A tetőrácsok fesztávolságát a beépítés előtt korrigálni kell, hogy elkerüljük a kényszerű összeszerelést.
2. A pozicionálás során az oszlop alaplemez hossz- és kereszttengelyének pontosan egybe kell esnie az alaptengelyekkel, hogy elkerülje a fesztáveltérés okozta oszlop elhajlását.
3. Az acéloszlopok és a tetőtartók összekapcsolása után a tetőpaneleket szimmetrikusan kell felszerelni a felső húr közepétől mindkét oldal felé, hogy elkerüljük az egyenetlen terhelést. Tervezési jóváhagyás nélkül az acéloszlopok nem használhatók rögzítési pontként nehéz alkatrészek vízszintes húzásához vagy függőleges emeléséhez.
4. A túlzott függőleges eltéréssel rendelkező, már telepített oszlopoknál a rugalmas alakváltozás a külső erők eltávolítása után helyreállhat. A képlékeny alakváltozás korrigálható ideiglenes támasztékokkal a hajlított szakasz fölé, a hajlítási helyhez oldalirányú reakciókeret rögzítésével, valamint hidraulikus emelők használatával az egyengetéshez. Nagy merevségű oszlopok esetén az emelőkorrekció során a hajlított terület konvex oldalára oxi-acetilén lángfűtést lehet alkalmazni.
VII. Túlzott acéloszlop magassági eltérés
A beszerelés után az acéloszlopok magassági vagy relatív magassági helyzete meghaladhatja a megengedett tűréseket, ami inkonzisztens teljes oszlopmagasságot vagy konzolmagasságot eredményezhet. A gyakori okok közé tartozik a helytelen alapozás, a gyártási méreteltérések az acéloszlopokban, valamint az alapozás magassági beállításainak és a tényleges acéloszlop méreteinek összehangolásának elmulasztása a telepítés során. A magassági eltérések jelentős nehézségeket okoznak a kapcsolódó szerkezeti elemek beépítésében és beállításában, így a korrekció idő- és munkaigényes.
Megelőző és korrekciós intézkedések:
1. Az alapozás építése során a magasságokat szigorúan ellenőrizni kell, és átfogóan be kell állítani az acéloszlopok tényleges hosszának vagy a konzolok csapágyfelületeinek magassági méreteinek megfelelően, hogy biztosítsák az egyenletes telepítési magasságokat.
2. A gyártás során az acéloszlopok teljes hosszát és méreteit szigorúan ellenőrizni kell, hogy megakadályozzuk a pozitív tűréshalmozódást. Összefűzés nélküli oszlopok esetében a gyártási folyamat magában foglalhatja az oszloptest első hegesztését, miközben ideiglenesen hegesztés nélkül hagyja az alaplemezt és a kupaklemezt. Ha hossz eltéréseket észlel, akkor az alaplap vagy a zárólemez végső hegesztése előtt a beállításokat el lehet végezni.
Az acélszerkezetek szerelése olyan szisztematikus mérnöki folyamat, amelynek bármely szakaszában a hanyagság visszafordíthatatlan hatást gyakorolhat a végső szerkezeti minőségre. A fent összefoglalt hét probléma gyakori az építkezéseken, de a megelőző intézkedéseik egyértelműek. A kulcs a szigorú minőség-előellenőrzési tudatosság kialakításában rejlik: a mérőműszereket kalibrálni kell, elegendő időt kell hagyni a másodlagos alapozás kiegyenlítésére, minden alkatrészt megérkezéskor újra kell vizsgálni, az emelési eljárásokat tudományosan meg kell tervezni, és szigorúan meg kell tiltani a kényszerszerelést vagy a horgonycsavarok nem megfelelő használatát.
A gyakorlati tapasztalatok azt mutatják, hogy a minőségellenőrzés végrehajtása a telepítés megkezdése előtt sokkal gazdaságosabb és megbízhatóbb, mint az utólagos javítási munkák elvégzése. Remélhetőleg az ebben a cikkben összefoglalt tapasztalatok és gyakorlatok értékes útmutatást adnak az acélszerkezetek tervezésével, kivitelezésével és projektmenedzsmentjével foglalkozó nemzetközi szakemberek számára, segítve a hasonló problémák ismétlődésének csökkentését, valamint az acélszerkezet-mérnökség biztonságának és építési minőségének közös javítását világszerte.
Related News
- Gyakori tetőpanel típusok acél taghelyszínekhez
- A teljes acélszerkezet gyári gyártási folyamat magyarázata
- Building a Steel Structure Industrial Park
- Tervezési alapelvek acéltag csatlakozásokhoz
- Steel Structure Warehouses Are an Excellent Storage Solution
- Advantages of Steel Structure Office Buildings
Leave me a message