Türkçe
-
English
-
Español
-
Português
-
Русский
-
Français
-
日本語
-
Deutsch
-
Tiếng Việt
-
Italiano
-
Nederlands
-
ไทย
-
Polski
-
한국어
-
Svenska
-
Magyar
-
Bahasa Melayu
-
বাংলা
-
Dansk
-
Suomi
-
हिन्दी
-
Filipino
-
Türkçe
-
Gaeilge
-
العربية
-
Bahasa Indonesia
-
Norsk
-
اردو
-
Čeština
-
Ελληνικά
-
Українська
-
Basa Jawa
-
فارسی
-
தமிழ்
-
తెలుగు
-
नेपाली
-
မြန်မာ
-
Български
-
ລາວ
-
Latina
-
Қазақша
-
Euskera
-
Azərbaycan
-
Slovenčina
-
Македонски
-
Lietuvių
-
Eesti
-
Română
-
Slovenščina
Yaygın Çelik Yapı Kurulum Sorunları ve Önleyici Tedbirler
Çelik yapılar modern endüstriyel ve sivil inşaat projelerinde yaygın olarak kullanılmaktadır ve kurulum kalitesi, yapısal güvenliği ve hizmet ömrünü doğrudan etkilemektedir. Ancak fiili inşaat sırasında temel konumlandırma sapmaları, hasarlı ankraj cıvataları, uygun olmayan ayar levhası montajı ve aşırı dikeylik veya yükseklik toleransları gibi sorunlar sıklıkla ortaya çıkar. Bu sorunlar derhal tespit edilip ele alınmazsa projede gecikmelere, artan maliyetlere ve hatta ciddi güvenlik risklerine yol açabilir.
2003 yılında kurulan HB Çelik Yapı Mühendisliği Co., Ltd. "Marka Odaklı Şirket, Kalite Odaklı Projeler ve Dürüstlük Odaklı Çalışanlar" yönetim ilkesinin yanı sıra "Sahiplere Hizmet Verme, Projelere Hizmet Verme ve Operasyonlara Hizmet Verme" iş felsefesine sürekli olarak bağlı kalmıştır. Olgun bir yönetim sistemi, profesyonel proje ekipleri ve güçlü teknik uzmanlığıyla şirket, müşterilerine tasarım, inşaat ve satış sonrası desteği kapsayan kapsamlı anahtar teslim EPC hizmetleri sunmaktadır. Kapsamlı proje deneyimine dayanarak, dünya çapındaki endüstri profesyonellerinin referans olması amacıyla aşağıda yedi tipik çelik yapı kurulum problemi, önleyici ve düzeltici tedbirleriyle birlikte özetlenmektedir.
I. Temel Konumlandırma Eksenleri ve Taşıyıcı Yüzey Yüksekliğinde Aşırı Sapma
Temelin konumlandırma eksenleri ve çelik kolonlar için destek yüzeylerinin yüksekliği, standartların izin verdiği toleransı aşmaktadır. Yaygın nedenler arasında temel araştırma kontrol ağındaki, yerleşim işaretlemesindeki ve tesviye çalışmasındaki hatalar; beton dökümü veya titreşim sırasında yer değiştirmeye neden olan temel kalıbının yetersiz sertliği; çelik bantlar, teodolitler ve sistematik hatalara neden olan seviyeler gibi kalibre edilmemiş ölçüm cihazları; çizimlerin yanlış yorumlanması ve eksen konumlarının yetersiz doğrulanması; temel taşıyıcı yüzeyin ikincil malalama ve tesviye işlemlerinin yapılmaması, büzülme ve oturmaya yol açması; ve gömülü çelik plakalar veya destekler için yetersiz sabitleme önlemleri. Bu tür sapmalar, çelik kolonların montaj doğruluğunu ve genel yapısal kalitesini doğrudan etkiler.
Önleyici ve Düzeltici Tedbirler:
1. Temel ölçümü, yerleşim işaretlemesi ve tesviye için kullanılan tüm aletler ve ölçüm araçları, güvenilir doğruluk sağlamalı ve kümülatif hataları önlemek için kullanımdan önce yetkili metroloji kuruluşları tarafından kalibre edilmeli veya doğrulanmalıdır.
2. Temel kalıbı yeterli dayanıma ve sağlamlığa sahip olmalıdır. Beton dökümü sırasında kalıba darbelerden kaçınılmalıdır. Döküm sırasında konumlandırma eksenleri ve yükseklikleri düzenli olarak kontrol edilmeli, sapmalar tespit edilirse çalışma derhal durdurulmalıdır. Son sertleşmeden önce beton yüzeyin ikinci perdahlama ve tesviye işlemlerine tabi tutulması gerekir. Gömülü çelik plakalar veya destekler de ikincil yükseklik ve seviye kontrollerine tabi tutulmalı ve özel sabitleme cihazlarıyla sabitlenmelidir.
3. Sapma küçükse, çelik kolon montajı sırasında kolon tabanını kaydırarak, cıvata deliklerini genişleterek veya ayar levhaları yerleştirerek ayarlamalar yapılabilir. Sapma ciddiyse ve sahada düzeltilemiyorsa, devam etmeden önce tasarım, denetim ve inşaat tarafları tarafından ortaklaşa bir düzeltici plan geliştirilmelidir.
II. Ankraj Cıvatası Dişlerinde Hasar
Hasarlı ankraj cıvatası dişleri, çelik kolon montajı sırasında somunların düzgün şekilde sıkılmasını engelleyebilir. Yaygın nedenler arasında nakliye ve boşaltma sırasındaki darbe hasarı, uygunsuz depolamadan kaynaklanan ciddi korozyon, gömme sonrasında koruyucu önlemlerin alınmaması, cıvataların kaynak toprak bağlantısı olarak kullanılmasından kaynaklanan ark yanıkları veya cıvataların halat çekmek için bağlantı noktaları olarak yanlış kullanılması yer alır. Hasarlı dişler, sabitleme performansını doğrudan etkiler ve yapısal yük aktarma kapasitesini ve stabiliteyi azaltır.
Önleyici ve Düzeltici Tedbirler:
1. Taşıma ve boşaltma sırasında, diğer bileşenlerle çarpışmayı önlemek için ayrı depolamadan önce endüstriyel vazelin uygulanarak ve ipliklerin plastik filmle sarılmasıyla iplik koruması güçlendirilmelidir.
2. Gömme sonrasında ankraj cıvataları bükme destekleri, kaynak zemin bağlantıları veya halatların çekilmesi için yük taşıma noktaları olarak kullanılmamalıdır. Kaldırma işlemleri sırasında yanal darbelerden de kaçınılmalıdır.
3. Hasarlı iplik uzunluğu etkin iplik uzunluğunu aşmıyorsa, dişler çelik bir eğe kullanılarak onarılabilir. Hasar etkin uzunluğu aşarsa, hasarlı bölüm çıkarılabilir ve aynı malzeme ve spesifikasyona sahip, yerine kaynak yapılmış ve çelik manşonla güçlendirilmiş yeni işlenmiş dişli bölümle değiştirilebilir. Onarılan cıvatanın çapı taban plakası delik çapını aşarsa delik uygun şekilde genişletilebilir.
III. Kolon Taban Harcı Ayar Plakalarının Yanlış Montajı
Kolon tabanlarının altına yerleştirilen ayar levhaları bazen tasarım ve spesifikasyon gerekliliklerini karşılayamayan yükseklik, düzlük ve konumlandırma ile keyfi olarak yerleştirilir. Bunun nedenleri arasında, ayar plakalarını yerleştirmeden önce temel yüzeyinin düzleştirilmemesi, bunun sonucunda eşit olmayan yük dağılımı ve taban plakası, ayar plakaları ve temelin yükleri eşit şekilde paylaşmasını önleyen ayar plakalarının yanlış düzenlenmesi yer alır. Uygun olmayan ayar plakası montajı, çelik kolonların yük taşıma performansını azaltabilir ve üst yapının stabilitesini etkileyebilir.
Önleyici ve Düzeltici Tedbirler:
1. Ayar levhaları ve temel yüzeyi harç yatağıyla sıkı bir şekilde bağlanmalıdır. Düzensiz temel yüzeyleri kurulumdan önce yontulmalı ve düzleştirilmelidir.
2. Ayar levhaları, kolon taban plakasının yük dağılımına göre, tipik olarak taban plakasının merkezinin altında ve yoğun yük alanlarının veya ankraj cıvatalarının yakınında olacak şekilde düzenlenmeli, eşit yük aktarımı sağlanmalı ve lokal stres konsantrasyonlarından kaçınılmalıdır.
3. Ayar saclarının alanı hesaplanarak belirlenmelidir. Ayar sacları genellikle 4-25 mm kalınlık aralığında, grup başına üçten fazla plaka olmayacak şekilde birleştirilir. Harç yataklama ayar levhaları tipik olarak 10-12 mm kalınlığında, 100-300 mm uzunluğunda ve 50-120 mm genişliğinde çelik plakalardan yapılır. Derz dolgusu için basınç dayanımı 30 MPa'dan düşük olmayan, büzülmeyen çimento harcı kullanılmalıdır. Yükseklik ve düzlük, spesifikasyon toleransları dahilinde dikkatle kontrol edilmelidir. Derzlemeden önce pas, yağ ve çapakların temizlenmesi gerekir. Kurulumdan sonra ayar plakası tertibatı taban plakasının kenarının yaklaşık 10-20 mm ötesine uzanmalıdır.
IV. Çelik Kolon Montajından Önce Temellerin Denetlenmemesi
Bazı durumlarda çelik kolonlar, öncelikle temel eksenleri, kotları, ankraj cıvatalarının yerleri, kotları ve beton kalitesi incelenmeden monte edilir. Bu, aşırı sapmaların düzeltilmeden kalmasına izin vererek kurulum zorluklarına, kurulum stresinin artmasına, hassasiyetin azalmasına ve gizli kalite risklerine yol açabilir.
Önleyici Tedbirler:
Çelik kolon montajından önce bina konumlandırma kontrol hatları, temel eksenleri, kotları, ankraj cıvatalarının yerleri, kotları ve temel beton kalitesi tamamen incelenmelidir. İzin verilen toleransları aşan herhangi bir sapma, kurulumdan önce düzeltilmelidir. Yükseklik denetimi, ölçülen veriler ile çelik kolonların önceden denetlenen boyutları ve yükseklikleri arasındaki karşılaştırmayı içermelidir. Derz yataklama ayar levhaları veya ankraj cıvatası somunlarında ayarlamalar yapılarak hatalar ortadan kaldırılmalıdır. Temel taşıma yüzeyleri, ankraj cıvatası konumları ve ayar sacı kurulumları için izin verilen toleranslar ilgili spesifikasyonlara uygun olmalıdır. Beton kalitesindeki herhangi bir kusur, yönetmeliklere uygun olarak ele alınmalıdır.
V. Montajdan Önce Çelik Bileşen Boyutlarının, Deformasyonlarının ve Kalite Kusurlarının İncelenmemesi
Yapısal kurulumdan önce bazı projeler çelik bileşenlerin boyutlarını incelemede başarısız oluyor veya deformasyon ve kalite kusurlarını ele almıyor. Bileşenler fabrikadan çıkmadan önce incelense de eksiklikler meydana gelebilir ve taşıma ve depolama sırasında ilave deformasyon veya hasarlar meydana gelebilir. Kurulumdan önce tespit edilmediği takdirde bu sorunlar yapısal kaliteyi etkileyebilir ve hatta kalıcı kusurlara neden olabilir.
Önleyici Tedbirler:
Çelik bileşenler kurulumdan önce dikkatlice incelenmelidir. Muayene öğeleri bileşen modellerinin ve miktarlarının doğrulanmasını içermelidir; dış boyutların ve dayanma yüzeyleri ile montaj delikleri arasındaki ilgili boyutların kontrol edilmesi; bileşen ekseni referans çizgilerinin işaretlenmesi; deformasyonun kontrol edilmesi ve kusurların düzeltilmesi; bağlantı plakalarının, ekleme plakalarının ve aksesuarların eksiksizliğinin ve boyutsal doğruluğunun doğrulanması; kaynak bölgesi yüzey kalitesinin ve yüksek mukavemetli cıvatalı bağlantıların sürtünme yüzeylerinin incelenmesi; bağlantı düğümlerinin eksiksizliğinin doğrulanması ve ana bileşenlerin ağırlık merkezinin işaretlenmesi; ve bileşen yüzeylerinde kirlenme veya boya hasarı olup olmadığının kontrol edilmesi. Denetim kayıtları saklanmalıdır. Deformasyonu veya izin verilen toleransları aşan kusurları olan bileşenler, kaldırma ve kurulumdan önce yerde onarılmalı ve düzeltilmelidir.
VI. Aşırı Çelik Kolon Dikeylik Sapması
Çelik kolonların dikeylik sapması tasarım veya spesifikasyon toleranslarını aşıyor. Bunun nedenleri arasında imalat ve kaynak sırasında yetersiz deformasyon kontrolü, düzeltilmemiş bükülme deformasyonu, uzun kolonlarda dış kuvvetler altında elastik veya plastik deformasyona neden olan yetersiz sertlik, makul olmayan kaldırma prosedürleri veya çatı paneli montaj sıraları ve çatı makası açıklık sapmalarından kaynaklanan zorlanmış bağlantılar yer alır. Aşırı dikeylik sapması yapısal yük aktarımını ve stabiliteyi etkiler.
Önleyici ve Düzeltici Tedbirler:
1. Çelik kolonun montajı ve kaynaklanması sırasında deformasyon kontrol önlemleri alınmalı ve varsa deformasyonlar derhal düzeltilmelidir. Kendi ağırlığınızla bükülmeyi önlemek için taşıma ve depolama sırasında uygun destek noktaları kullanılmalıdır. Uzun kolonlar için kaldırma noktaları genellikle kolon uzunluğunun yaklaşık üçte ikisine yerleştirilmelidir. Zorla montajı önlemek için çatı makası açıklık sapmaları kurulumdan önce düzeltilmelidir.
2. Konumlandırma sırasında kolon taban plakasının boyuna ve enine eksenleri, açıklık sapması nedeniyle kolonun bükülmesini önlemek için temel eksenleriyle doğru şekilde hizalanmalıdır.
3. Çelik kolonlar ve çatı makasları bağlandıktan sonra, dengesiz yüklemeyi önlemek için çatı panelleri üst kirişin ortasından her iki tarafa doğru simetrik olarak monte edilmelidir. Tasarım onayı olmadan çelik kolonlar, ağır bileşenlerin yatay çekilmesi veya dikey kaldırılması için sabitleme noktası olarak kullanılmamalıdır.
4. Aşırı dikeylik sapması olan halihazırda monte edilmiş kolonlar için, dış kuvvetler kaldırıldıktan sonra elastik deformasyon düzelebilir. Plastik deformasyon, bükülmüş bölümün üzerine geçici destekler eklenerek, bükme konumunda yanal reaksiyon çerçevesi sabitlenerek ve düzleştirme için hidrolik krikolar kullanılarak düzeltilebilir. Yüksek rijitliğe sahip kolonlar için, kriko düzeltmesi sırasında bükülmüş alanın dışbükey tarafına oksi-asetilen alevle ısıtma uygulanabilir.
VII. Aşırı Çelik Kolon Yükseklik Sapması
Kurulumdan sonra, çelik kolonların yüksekliği veya göreceli yükseklik konumu izin verilen toleransları aşabilir ve bu da tutarsız toplam kolon yüksekliklerine veya braket yüksekliklerine neden olabilir. Yaygın nedenler arasında yanlış temel yükseklikleri, çelik kolonlardaki fabrikasyon boyut sapmaları ve kurulum sırasında temel yükseklik ayarlarının gerçek çelik kolon boyutlarıyla koordine edilememesi yer alır. Yükseklik sapmaları, bağlantılı yapısal elemanların kurulumunda ve hizalanmasında önemli zorluklar yaratarak düzeltmeyi zaman alıcı ve emek yoğun hale getirir.
Önleyici ve Düzeltici Tedbirler:
1. Temel inşaatı sırasında, tutarlı kurulum yükseklikleri sağlamak için, yükseklikler sıkı bir şekilde kontrol edilmeli ve çelik kolonların gerçek uzunluklarına veya braket taşıyıcı yüzeylerin yükseklik boyutlarına göre kapsamlı bir şekilde ayarlanmalıdır.
2. İmalat sırasında pozitif tolerans birikimini önlemek için çelik kolonların toplam uzunluğu ve boyutları sıkı bir şekilde kontrol edilmelidir. Eklemeleri olmayan kolonlar için, imalat prosesi ilk önce kolon gövdesinin kaynaklanmasını ve taban plakasını ve kapak plakasını geçici olarak kaynaksız bırakmayı içerebilir. Uzunlukta sapmalar tespit edilirse, taban plakasının veya kapak plakasının son kaynağından önce ayarlamalar yapılabilir.
Çelik yapı montajı, herhangi bir aşamadaki ihmalin nihai yapı kalitesi üzerinde geri dönüşü olmayan etkilere neden olabileceği sistematik bir mühendislik sürecidir. Yukarıda özetlenen yedi sorun şantiyelerde sık karşılaşılan sorunlardır ancak önleyici tedbirleri de basittir. Anahtar, sıkı kalite ön kontrol farkındalığının oluşturulmasında yatmaktadır: ölçüm aletleri kalibre edilmeli, ikincil temel tesviyesi için yeterli zaman tanınmalı, her bileşen varışta yeniden incelenmeli, kaldırma prosedürleri bilimsel olarak planlanmalı ve ankraj cıvatalarının zorla montajı veya uygunsuz kullanımı kesinlikle yasaklanmalıdır.
Pratik deneyimler, kalite kontrolün kurulum başlamadan önce uygulanmasının, daha sonra düzeltici çalışmalar yapmaktan çok daha ekonomik ve güvenilir olduğunu göstermiştir. Bu makalede özetlenen deneyim ve uygulamaların, çelik yapı tasarımı, inşaatı ve proje yönetimi ile uğraşan uluslararası profesyonellere değerli bir rehberlik sağlayacağı, benzer sorunların tekrarını azaltmaya ve dünya çapında çelik yapı mühendisliğinin güvenlik ve inşaat kalitesini ortaklaşa iyileştirmeye yardımcı olacağı umulmaktadır.
2003 yılında kurulan HB Çelik Yapı Mühendisliği Co., Ltd. "Marka Odaklı Şirket, Kalite Odaklı Projeler ve Dürüstlük Odaklı Çalışanlar" yönetim ilkesinin yanı sıra "Sahiplere Hizmet Verme, Projelere Hizmet Verme ve Operasyonlara Hizmet Verme" iş felsefesine sürekli olarak bağlı kalmıştır. Olgun bir yönetim sistemi, profesyonel proje ekipleri ve güçlü teknik uzmanlığıyla şirket, müşterilerine tasarım, inşaat ve satış sonrası desteği kapsayan kapsamlı anahtar teslim EPC hizmetleri sunmaktadır. Kapsamlı proje deneyimine dayanarak, dünya çapındaki endüstri profesyonellerinin referans olması amacıyla aşağıda yedi tipik çelik yapı kurulum problemi, önleyici ve düzeltici tedbirleriyle birlikte özetlenmektedir.
I. Temel Konumlandırma Eksenleri ve Taşıyıcı Yüzey Yüksekliğinde Aşırı Sapma
Temelin konumlandırma eksenleri ve çelik kolonlar için destek yüzeylerinin yüksekliği, standartların izin verdiği toleransı aşmaktadır. Yaygın nedenler arasında temel araştırma kontrol ağındaki, yerleşim işaretlemesindeki ve tesviye çalışmasındaki hatalar; beton dökümü veya titreşim sırasında yer değiştirmeye neden olan temel kalıbının yetersiz sertliği; çelik bantlar, teodolitler ve sistematik hatalara neden olan seviyeler gibi kalibre edilmemiş ölçüm cihazları; çizimlerin yanlış yorumlanması ve eksen konumlarının yetersiz doğrulanması; temel taşıyıcı yüzeyin ikincil malalama ve tesviye işlemlerinin yapılmaması, büzülme ve oturmaya yol açması; ve gömülü çelik plakalar veya destekler için yetersiz sabitleme önlemleri. Bu tür sapmalar, çelik kolonların montaj doğruluğunu ve genel yapısal kalitesini doğrudan etkiler.
Önleyici ve Düzeltici Tedbirler:
1. Temel ölçümü, yerleşim işaretlemesi ve tesviye için kullanılan tüm aletler ve ölçüm araçları, güvenilir doğruluk sağlamalı ve kümülatif hataları önlemek için kullanımdan önce yetkili metroloji kuruluşları tarafından kalibre edilmeli veya doğrulanmalıdır.
2. Temel kalıbı yeterli dayanıma ve sağlamlığa sahip olmalıdır. Beton dökümü sırasında kalıba darbelerden kaçınılmalıdır. Döküm sırasında konumlandırma eksenleri ve yükseklikleri düzenli olarak kontrol edilmeli, sapmalar tespit edilirse çalışma derhal durdurulmalıdır. Son sertleşmeden önce beton yüzeyin ikinci perdahlama ve tesviye işlemlerine tabi tutulması gerekir. Gömülü çelik plakalar veya destekler de ikincil yükseklik ve seviye kontrollerine tabi tutulmalı ve özel sabitleme cihazlarıyla sabitlenmelidir.
3. Sapma küçükse, çelik kolon montajı sırasında kolon tabanını kaydırarak, cıvata deliklerini genişleterek veya ayar levhaları yerleştirerek ayarlamalar yapılabilir. Sapma ciddiyse ve sahada düzeltilemiyorsa, devam etmeden önce tasarım, denetim ve inşaat tarafları tarafından ortaklaşa bir düzeltici plan geliştirilmelidir.
II. Ankraj Cıvatası Dişlerinde Hasar
Hasarlı ankraj cıvatası dişleri, çelik kolon montajı sırasında somunların düzgün şekilde sıkılmasını engelleyebilir. Yaygın nedenler arasında nakliye ve boşaltma sırasındaki darbe hasarı, uygunsuz depolamadan kaynaklanan ciddi korozyon, gömme sonrasında koruyucu önlemlerin alınmaması, cıvataların kaynak toprak bağlantısı olarak kullanılmasından kaynaklanan ark yanıkları veya cıvataların halat çekmek için bağlantı noktaları olarak yanlış kullanılması yer alır. Hasarlı dişler, sabitleme performansını doğrudan etkiler ve yapısal yük aktarma kapasitesini ve stabiliteyi azaltır.
Önleyici ve Düzeltici Tedbirler:
1. Taşıma ve boşaltma sırasında, diğer bileşenlerle çarpışmayı önlemek için ayrı depolamadan önce endüstriyel vazelin uygulanarak ve ipliklerin plastik filmle sarılmasıyla iplik koruması güçlendirilmelidir.
2. Gömme sonrasında ankraj cıvataları bükme destekleri, kaynak zemin bağlantıları veya halatların çekilmesi için yük taşıma noktaları olarak kullanılmamalıdır. Kaldırma işlemleri sırasında yanal darbelerden de kaçınılmalıdır.
3. Hasarlı iplik uzunluğu etkin iplik uzunluğunu aşmıyorsa, dişler çelik bir eğe kullanılarak onarılabilir. Hasar etkin uzunluğu aşarsa, hasarlı bölüm çıkarılabilir ve aynı malzeme ve spesifikasyona sahip, yerine kaynak yapılmış ve çelik manşonla güçlendirilmiş yeni işlenmiş dişli bölümle değiştirilebilir. Onarılan cıvatanın çapı taban plakası delik çapını aşarsa delik uygun şekilde genişletilebilir.
III. Kolon Taban Harcı Ayar Plakalarının Yanlış Montajı
Kolon tabanlarının altına yerleştirilen ayar levhaları bazen tasarım ve spesifikasyon gerekliliklerini karşılayamayan yükseklik, düzlük ve konumlandırma ile keyfi olarak yerleştirilir. Bunun nedenleri arasında, ayar plakalarını yerleştirmeden önce temel yüzeyinin düzleştirilmemesi, bunun sonucunda eşit olmayan yük dağılımı ve taban plakası, ayar plakaları ve temelin yükleri eşit şekilde paylaşmasını önleyen ayar plakalarının yanlış düzenlenmesi yer alır. Uygun olmayan ayar plakası montajı, çelik kolonların yük taşıma performansını azaltabilir ve üst yapının stabilitesini etkileyebilir.
Önleyici ve Düzeltici Tedbirler:
1. Ayar levhaları ve temel yüzeyi harç yatağıyla sıkı bir şekilde bağlanmalıdır. Düzensiz temel yüzeyleri kurulumdan önce yontulmalı ve düzleştirilmelidir.
2. Ayar levhaları, kolon taban plakasının yük dağılımına göre, tipik olarak taban plakasının merkezinin altında ve yoğun yük alanlarının veya ankraj cıvatalarının yakınında olacak şekilde düzenlenmeli, eşit yük aktarımı sağlanmalı ve lokal stres konsantrasyonlarından kaçınılmalıdır.
3. Ayar saclarının alanı hesaplanarak belirlenmelidir. Ayar sacları genellikle 4-25 mm kalınlık aralığında, grup başına üçten fazla plaka olmayacak şekilde birleştirilir. Harç yataklama ayar levhaları tipik olarak 10-12 mm kalınlığında, 100-300 mm uzunluğunda ve 50-120 mm genişliğinde çelik plakalardan yapılır. Derz dolgusu için basınç dayanımı 30 MPa'dan düşük olmayan, büzülmeyen çimento harcı kullanılmalıdır. Yükseklik ve düzlük, spesifikasyon toleransları dahilinde dikkatle kontrol edilmelidir. Derzlemeden önce pas, yağ ve çapakların temizlenmesi gerekir. Kurulumdan sonra ayar plakası tertibatı taban plakasının kenarının yaklaşık 10-20 mm ötesine uzanmalıdır.
IV. Çelik Kolon Montajından Önce Temellerin Denetlenmemesi
Bazı durumlarda çelik kolonlar, öncelikle temel eksenleri, kotları, ankraj cıvatalarının yerleri, kotları ve beton kalitesi incelenmeden monte edilir. Bu, aşırı sapmaların düzeltilmeden kalmasına izin vererek kurulum zorluklarına, kurulum stresinin artmasına, hassasiyetin azalmasına ve gizli kalite risklerine yol açabilir.
Önleyici Tedbirler:
Çelik kolon montajından önce bina konumlandırma kontrol hatları, temel eksenleri, kotları, ankraj cıvatalarının yerleri, kotları ve temel beton kalitesi tamamen incelenmelidir. İzin verilen toleransları aşan herhangi bir sapma, kurulumdan önce düzeltilmelidir. Yükseklik denetimi, ölçülen veriler ile çelik kolonların önceden denetlenen boyutları ve yükseklikleri arasındaki karşılaştırmayı içermelidir. Derz yataklama ayar levhaları veya ankraj cıvatası somunlarında ayarlamalar yapılarak hatalar ortadan kaldırılmalıdır. Temel taşıma yüzeyleri, ankraj cıvatası konumları ve ayar sacı kurulumları için izin verilen toleranslar ilgili spesifikasyonlara uygun olmalıdır. Beton kalitesindeki herhangi bir kusur, yönetmeliklere uygun olarak ele alınmalıdır.
V. Montajdan Önce Çelik Bileşen Boyutlarının, Deformasyonlarının ve Kalite Kusurlarının İncelenmemesi
Yapısal kurulumdan önce bazı projeler çelik bileşenlerin boyutlarını incelemede başarısız oluyor veya deformasyon ve kalite kusurlarını ele almıyor. Bileşenler fabrikadan çıkmadan önce incelense de eksiklikler meydana gelebilir ve taşıma ve depolama sırasında ilave deformasyon veya hasarlar meydana gelebilir. Kurulumdan önce tespit edilmediği takdirde bu sorunlar yapısal kaliteyi etkileyebilir ve hatta kalıcı kusurlara neden olabilir.
Önleyici Tedbirler:
Çelik bileşenler kurulumdan önce dikkatlice incelenmelidir. Muayene öğeleri bileşen modellerinin ve miktarlarının doğrulanmasını içermelidir; dış boyutların ve dayanma yüzeyleri ile montaj delikleri arasındaki ilgili boyutların kontrol edilmesi; bileşen ekseni referans çizgilerinin işaretlenmesi; deformasyonun kontrol edilmesi ve kusurların düzeltilmesi; bağlantı plakalarının, ekleme plakalarının ve aksesuarların eksiksizliğinin ve boyutsal doğruluğunun doğrulanması; kaynak bölgesi yüzey kalitesinin ve yüksek mukavemetli cıvatalı bağlantıların sürtünme yüzeylerinin incelenmesi; bağlantı düğümlerinin eksiksizliğinin doğrulanması ve ana bileşenlerin ağırlık merkezinin işaretlenmesi; ve bileşen yüzeylerinde kirlenme veya boya hasarı olup olmadığının kontrol edilmesi. Denetim kayıtları saklanmalıdır. Deformasyonu veya izin verilen toleransları aşan kusurları olan bileşenler, kaldırma ve kurulumdan önce yerde onarılmalı ve düzeltilmelidir.
VI. Aşırı Çelik Kolon Dikeylik Sapması
Çelik kolonların dikeylik sapması tasarım veya spesifikasyon toleranslarını aşıyor. Bunun nedenleri arasında imalat ve kaynak sırasında yetersiz deformasyon kontrolü, düzeltilmemiş bükülme deformasyonu, uzun kolonlarda dış kuvvetler altında elastik veya plastik deformasyona neden olan yetersiz sertlik, makul olmayan kaldırma prosedürleri veya çatı paneli montaj sıraları ve çatı makası açıklık sapmalarından kaynaklanan zorlanmış bağlantılar yer alır. Aşırı dikeylik sapması yapısal yük aktarımını ve stabiliteyi etkiler.
Önleyici ve Düzeltici Tedbirler:
1. Çelik kolonun montajı ve kaynaklanması sırasında deformasyon kontrol önlemleri alınmalı ve varsa deformasyonlar derhal düzeltilmelidir. Kendi ağırlığınızla bükülmeyi önlemek için taşıma ve depolama sırasında uygun destek noktaları kullanılmalıdır. Uzun kolonlar için kaldırma noktaları genellikle kolon uzunluğunun yaklaşık üçte ikisine yerleştirilmelidir. Zorla montajı önlemek için çatı makası açıklık sapmaları kurulumdan önce düzeltilmelidir.
2. Konumlandırma sırasında kolon taban plakasının boyuna ve enine eksenleri, açıklık sapması nedeniyle kolonun bükülmesini önlemek için temel eksenleriyle doğru şekilde hizalanmalıdır.
3. Çelik kolonlar ve çatı makasları bağlandıktan sonra, dengesiz yüklemeyi önlemek için çatı panelleri üst kirişin ortasından her iki tarafa doğru simetrik olarak monte edilmelidir. Tasarım onayı olmadan çelik kolonlar, ağır bileşenlerin yatay çekilmesi veya dikey kaldırılması için sabitleme noktası olarak kullanılmamalıdır.
4. Aşırı dikeylik sapması olan halihazırda monte edilmiş kolonlar için, dış kuvvetler kaldırıldıktan sonra elastik deformasyon düzelebilir. Plastik deformasyon, bükülmüş bölümün üzerine geçici destekler eklenerek, bükme konumunda yanal reaksiyon çerçevesi sabitlenerek ve düzleştirme için hidrolik krikolar kullanılarak düzeltilebilir. Yüksek rijitliğe sahip kolonlar için, kriko düzeltmesi sırasında bükülmüş alanın dışbükey tarafına oksi-asetilen alevle ısıtma uygulanabilir.
VII. Aşırı Çelik Kolon Yükseklik Sapması
Kurulumdan sonra, çelik kolonların yüksekliği veya göreceli yükseklik konumu izin verilen toleransları aşabilir ve bu da tutarsız toplam kolon yüksekliklerine veya braket yüksekliklerine neden olabilir. Yaygın nedenler arasında yanlış temel yükseklikleri, çelik kolonlardaki fabrikasyon boyut sapmaları ve kurulum sırasında temel yükseklik ayarlarının gerçek çelik kolon boyutlarıyla koordine edilememesi yer alır. Yükseklik sapmaları, bağlantılı yapısal elemanların kurulumunda ve hizalanmasında önemli zorluklar yaratarak düzeltmeyi zaman alıcı ve emek yoğun hale getirir.
Önleyici ve Düzeltici Tedbirler:
1. Temel inşaatı sırasında, tutarlı kurulum yükseklikleri sağlamak için, yükseklikler sıkı bir şekilde kontrol edilmeli ve çelik kolonların gerçek uzunluklarına veya braket taşıyıcı yüzeylerin yükseklik boyutlarına göre kapsamlı bir şekilde ayarlanmalıdır.
2. İmalat sırasında pozitif tolerans birikimini önlemek için çelik kolonların toplam uzunluğu ve boyutları sıkı bir şekilde kontrol edilmelidir. Eklemeleri olmayan kolonlar için, imalat prosesi ilk önce kolon gövdesinin kaynaklanmasını ve taban plakasını ve kapak plakasını geçici olarak kaynaksız bırakmayı içerebilir. Uzunlukta sapmalar tespit edilirse, taban plakasının veya kapak plakasının son kaynağından önce ayarlamalar yapılabilir.
Çelik yapı montajı, herhangi bir aşamadaki ihmalin nihai yapı kalitesi üzerinde geri dönüşü olmayan etkilere neden olabileceği sistematik bir mühendislik sürecidir. Yukarıda özetlenen yedi sorun şantiyelerde sık karşılaşılan sorunlardır ancak önleyici tedbirleri de basittir. Anahtar, sıkı kalite ön kontrol farkındalığının oluşturulmasında yatmaktadır: ölçüm aletleri kalibre edilmeli, ikincil temel tesviyesi için yeterli zaman tanınmalı, her bileşen varışta yeniden incelenmeli, kaldırma prosedürleri bilimsel olarak planlanmalı ve ankraj cıvatalarının zorla montajı veya uygunsuz kullanımı kesinlikle yasaklanmalıdır.
Pratik deneyimler, kalite kontrolün kurulum başlamadan önce uygulanmasının, daha sonra düzeltici çalışmalar yapmaktan çok daha ekonomik ve güvenilir olduğunu göstermiştir. Bu makalede özetlenen deneyim ve uygulamaların, çelik yapı tasarımı, inşaatı ve proje yönetimi ile uğraşan uluslararası profesyonellere değerli bir rehberlik sağlayacağı, benzer sorunların tekrarını azaltmaya ve dünya çapında çelik yapı mühendisliğinin güvenlik ve inşaat kalitesini ortaklaşa iyileştirmeye yardımcı olacağı umulmaktadır.
Related News
- Çelik Üye Mekanları için Ortak Çatı Paneli Tipleri
- Komple Çelik Yapı Fabrikası Üretim Süreci Açıklandı
- Building a Steel Structure Industrial Park
- Çelik Üye Bağlantıları için Tasarım Prensipleri
- Steel Structure Warehouses Are an Excellent Storage Solution
- Advantages of Steel Structure Office Buildings
Leave me a message